2021年10月乘用車新四化指數(shù)為67.9 網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)持續(xù)快速增長（圖）
2021年10月整體乘用車市場銷量有所下降，同比下降5.0%，降幅比9月收窄11.5個百分點，環(huán)比增長14.6%。10月新四化整體指數(shù)有所提升，尤其是網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)增長較快，智能化指數(shù)也有所微升。而電動化指數(shù)下降明顯。
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2022年中國磁共振成像MRI設(shè)備及其細分產(chǎn)品市場規(guī)模預(yù)測分析（圖）
MRI也就是磁共振成像，它利用磁共振現(xiàn)象從人體中獲得電磁信號,并重建出人體信息。近年來，MRI設(shè)備快速發(fā)展，已成為重要的臨床檢查設(shè)備。美國等發(fā)達國家重點發(fā)展高場MRI設(shè)備，其在成像質(zhì)量、數(shù)據(jù)處理效率和檢測速度等方面均得到優(yōu)化，同時，各種專用MRI設(shè)備逐漸投放市場，進一步推動了MRI技術(shù)的普及。全球MRI市場規(guī)模在2019年達到77億美元，預(yù)計到2022年將增長至86億美元。 -
2021年1-10月中國空氣凈化器市場運行情況分析：線上占比近8成
近年來，凈化器行業(yè)發(fā)展回歸理性，霧霾和除醛需求不足情況下，凈化器向改善生活品質(zhì)，呵護家庭健康方向滲透。2021年1-10月我國空氣凈化器市場規(guī)模開始回暖。 -
2021年1-10月中國電子信息制造業(yè)運行情況分析：營業(yè)收入同比增長15.1%
1－10月份，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入110715億元，同比增長15.1%，增速比上年同期提高7.9個百分點。營業(yè)成本95353億元，同比增長13.6%，增速比上年同期提高6.4個百分點；實現(xiàn)利潤總額6049億元，同比增長34.3%，增速比上年同期提高21.7個百分點。營業(yè)收入利潤率為5.5%，比去年同期提高0.8個百分點，但比同期規(guī)模以上工業(yè)利潤率低1.5個百分點。 -
2021年1-10月中國電子信息制造業(yè)運行報告（完整版）
10月份，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長14.0%，達到3月份以來的最高值，比上年同期高9.0個百分點，比同期規(guī)模以上工業(yè)增加值增速高10.5個百分點，但較高技術(shù)制造業(yè)增加值增速低0.7個百分點。1－10月份，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長16.5%，增速比前三季度回落0.3個百分點。 -
中商產(chǎn)業(yè)研究院：《2022年“十四五”中國氫燃料電池汽車行業(yè)市場前景預(yù)測及投資研究報告》發(fā)布
氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機，就像純電動車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”?！笆奈濉逼陂g，要發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進充電樁、換電站、加氫站建設(shè)，倡導(dǎo)低碳綠色出行，加快構(gòu)建與超大城市相適應(yīng)的綠色交通體系。全力培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等潛力型新興產(chǎn)業(yè)，打造一批全國重要的新興產(chǎn)業(yè)制造基地。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2025年我國燃料電池汽車產(chǎn)量將超3萬輛。 -
2022年中國鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)市場前景及投資研究預(yù)測報告（簡版）
鋰電池粘結(jié)劑是鋰電池正負極材料中非常重要的組成部分，它可以將電極材料中的活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑以及集流體緊密地粘結(jié)起來。隨著我國對新能源開發(fā)力度的不斷增大，中國鋰離子電池產(chǎn)量不斷增長，鋰電池粘結(jié)劑的使用量也日益加大，促進鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)發(fā)展。 -
2021年中國鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)最新政策匯總一覽(圖)
鋰電池粘結(jié)劑作為最關(guān)鍵的上游組件之一，受到國家層面鼓勵和支持，與鋰電池行業(yè)、新能源汽車行業(yè)形成了同步創(chuàng)新和相互促進的發(fā)展道路。國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)發(fā)展，如《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄》等為鋰電池粘結(jié)劑行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。具體政策如下： -
《“十四五”大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出爐 2021年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)政策匯總（圖）（圖）
11月30日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《“十四五”大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，要求到2025年我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)測算規(guī)模突破3萬億元，年均復(fù)合增長率保持25%左右，創(chuàng)新力強、附加值高、自主可控的現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)體系基本形成。 -
2021年中國新能源汽車行業(yè)市場競爭格局分析：市場集中度提升（圖）
2007年，比亞迪推出新世紀全球首款量產(chǎn)純電動汽車F3e，拉開了中國新能源汽車發(fā)展的序幕，此后我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展。近年來，傳統(tǒng)造車企業(yè)、科技巨頭爭相涌入新能源汽車領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長，行業(yè)內(nèi)部已經(jīng)奠定了基本的競爭格局，頭部效應(yīng)凸顯。
