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2022年中國(guó)彩電市場(chǎng)開局艱難，雖持續(xù)低價(jià)，但在疫情反復(fù)、需求低迷的影響下第一季度零售規(guī)模收縮，整體表現(xiàn)為量額齊跌。據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2022年第一季度中國(guó)彩電市場(chǎng)零售量規(guī)模為903萬臺(tái)，同比下降8.8%；零售額規(guī)模為280億元，同比下降10.1%。

近年來，國(guó)家大力支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)電池回收相關(guān)企業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，2020年電池回收相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量6609家。2021年電池回收相關(guān)企業(yè)新增2.8萬家。在碳中和背景下，預(yù)計(jì)2022年電池回收相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量將突破4萬家。

日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“中國(guó)二手車經(jīng)理人指數(shù)”。3月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為36.6%，處于榮枯線以下，二手車企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)一步回落。

近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年3月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。3月二手車源受到全國(guó)疫情的影響，跨省流通減少；經(jīng)銷商置換車源減少，暫時(shí)阻礙二手車交易，月度車源量環(huán)比下降。

儲(chǔ)能電池主要是指使用于太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲(chǔ)蓄能源用的蓄電池。儲(chǔ)能電池（多數(shù)為鋰離子電池）是儲(chǔ)能系統(tǒng)的核心部分。

儲(chǔ)能電池主要是指使用于太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲(chǔ)蓄能源用的蓄電池。近年來，中國(guó)政府頒布了一系列政策，引導(dǎo)和支持儲(chǔ)能電池行業(yè)的健康發(fā)展?！蛾P(guān)于建立健全清潔能源消納長(zhǎng)效機(jī)制的指導(dǎo)意見》《關(guān)于推進(jìn)電力源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化和多能互補(bǔ)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》等產(chǎn)業(yè)政策為儲(chǔ)能電池行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景。

近年來，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。2021年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量36.60萬套，同比增長(zhǎng)44.9%。2021年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量7.64萬套，同比增長(zhǎng)29.6%。在智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)境背景下，在政策刺激、社會(huì)人口結(jié)構(gòu)老齡化、人力成本上升等多種因素的影響下，制造企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求是長(zhǎng)期趨勢(shì)。新增的工業(yè)機(jī)器人需求將帶動(dòng)減速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1-2月，全國(guó)高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)14.4%，增速比規(guī)模以上工業(yè)快6.9個(gè)百分點(diǎn)，較上年12月加快2.3個(gè)百分點(diǎn)。從行業(yè)看，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)12.7%，重點(diǎn)行業(yè)均保持較快增長(zhǎng)。

隨著全球加快應(yīng)對(duì)氣候變化，光伏市場(chǎng)需求持續(xù)增加，2021年中國(guó)光伏產(chǎn)品出口超過284億美元，同比增長(zhǎng)43.9%。國(guó)內(nèi)碳達(dá)峰碳中和積極推進(jìn)，光伏發(fā)電大型基地建設(shè)加快步伐，整縣推進(jìn)分布式光伏、智能光伏創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃等政策持續(xù)實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)等公共服務(wù)平臺(tái)不斷優(yōu)化。

近日，比亞迪汽車正式宣布，根據(jù)其戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。比亞迪同時(shí)表示，將繼續(xù)為現(xiàn)有燃油汽車客戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)。