2022年第一季度中國互聯(lián)網(wǎng)投融資情況分析（圖）
2022Q1，我國互聯(lián)網(wǎng)投融資案例數(shù)環(huán)比減少35.3%，同比減少38.3%；披露的金額環(huán)比減少42.6%，同比減少76.7%。
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2022年第一季度軟件業(yè)業(yè)務(wù)收入及利潤總額分析（圖）
一季度，我國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)運行態(tài)勢平穩(wěn)，軟件業(yè)務(wù)收入保持兩位數(shù)增長，利潤總額降幅收窄，軟件業(yè)務(wù)出口增速回落。 -
2022年中國新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)比亞迪市場競爭格局分析（圖）
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2021年，全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬輛，比上年增長152.5%，結(jié)束了連續(xù)三年的負增長。預(yù)計2022年，中國汽車銷量預(yù)計將達2750萬輛，同比增長5.4%，乘用車漲幅將達到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬輛。 -
2022年中國三元前驅(qū)體行業(yè)出貨量及發(fā)展趨勢預(yù)測分析（圖）
三元前驅(qū)體行業(yè)近年來取得了長足的發(fā)展，行業(yè)逐步從大幅擴張產(chǎn)能的粗獷發(fā)展向著提升產(chǎn)品品質(zhì)、注重研發(fā)的精細化、健康發(fā)展方式邁進。 -
2022年一季度中國動力電池裝機量情況：磷酸鐵鋰動力電池裝機量同比增長242%（圖）
新能源汽車交強險口徑數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度我國新能源汽車銷售約104.4萬輛，同比增長136%；動力電池裝機量約46.87GWh，同比增長140%。 -
【碳中和專題】5G基站節(jié)能減碳迫在眉睫 碳中和背景下5G基站發(fā)展方向在哪？
5G基站是5G網(wǎng)絡(luò)的核心設(shè)備，提供無線覆蓋，實現(xiàn)有線通信網(wǎng)絡(luò)與無線終端之間的無線信號傳輸?！笆奈濉睍r期將是5G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)期，5G基站作為耗電大戶，在碳中和背景下，節(jié)能減碳迫在眉睫。 -
現(xiàn)存相關(guān)企業(yè)12.04萬家：2021年中國芯片企業(yè)大數(shù)據(jù)分析
企查查數(shù)據(jù)顯示，我國目前現(xiàn)存芯片相關(guān)企業(yè)12.04萬家。近10年來，我國芯片相關(guān)企業(yè)注冊量不斷增加，2020年和2021年急速增長。2017年我國新增芯片相關(guān)企業(yè)5698家，同比增長21.31%。2018年新增7417家，同比增長30.17%。2019年我國新增芯片相關(guān)企業(yè)8442家，同比增長13.82%。2020年新增2.31萬家，同比增長173.76%。2021年新增4.74萬家，同比增長105.06%。 -
2022年電機驅(qū)動芯片市場現(xiàn)狀及價格走勢預(yù)測分析（圖）
電機驅(qū)動芯片是集成有CMOS 控制電路和DMOS 功率器件的芯片，利用它可以與主處理器、電機和增量型編碼器構(gòu)成一個完整的運動控制系統(tǒng)。可以用來驅(qū)動直流電機、步進電機和繼電器等感性負載。 -
2022年中國MEMS傳感器市場規(guī)模及競爭格局預(yù)測分析（圖）
MEMS傳感器即微機電系統(tǒng)（Microelectro Mechanical Systems），是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。 -
2022年中國MEMS傳感器市場規(guī)模及市場結(jié)構(gòu)預(yù)測分析（圖）
MEMS傳感器即微機電系統(tǒng)（Microelectro Mechanical Systems），是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。
