2022年全球模擬芯片市場規(guī)模及區(qū)域分布預測分析（圖）
模擬芯片是指處理連續(xù)性的光、聲音、電/磁、位置/速度/加速度等物理量和溫度等自然模擬信號的芯片，按產(chǎn)品類型主要由電源管理芯片和信號鏈芯片構(gòu)成。
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2022年7月中國動力電池行業(yè)運行情況：裝車量同比增長114.2%（圖）
7月，我國動力電池產(chǎn)量共計47.2GWh，同比增長172.2%，環(huán)比增長14.4%。其中三元電池產(chǎn)量16.6GWh，占總產(chǎn)量35.1%，同比增長107.7%，環(huán)比下降9.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量30.6GWh，占總產(chǎn)量64.8%，同比增長228%，環(huán)比增長33.5%。1-7月，我國動力電池累計產(chǎn)量253.7GWh，累計同比增長175.6%。其中三元電池累計產(chǎn)量99.5GWh，占總產(chǎn)量39.2%，累計同比增長121.9%；磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量153.8GWh，占總產(chǎn)量60.6%，累計同比增長227.1%。 -
2022年7月中國乘用車產(chǎn)銷情況：SUV銷量同比增長41.8%（圖）
2022年7月，在購置稅減半政策、地方和汽車企業(yè)促進消費措施的持續(xù)驅(qū)動下，乘用車銷量同比延續(xù)了快速增長勢頭。2022年7月，乘用車產(chǎn)銷221萬輛和217.4萬輛，環(huán)比下降1.3%和2.1%，同比增長42.6%和40.0%。2022年1-7月，乘用車產(chǎn)銷1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比增長10.9%和8.3%，增速比1-6月有所提升。 -
2022年7月中國造車新勢力企業(yè)銷量情況：哪吒汽車首次奪得冠軍（圖）
2022年1-7月，造車新勢力企業(yè)銷量71.9萬輛，同比增長73.7%。占汽車銷量的比重為5.0%，同比提高了2.2個百分點。 -
2022年7月中國商用車產(chǎn)銷情況：客車產(chǎn)量環(huán)比小幅下降（圖）
7月，商用車產(chǎn)銷分別完成24.4萬輛和24.6萬輛，同比分別下降22.9%和21.5%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和21.6萬輛，同比分別下降22.5%和21.5%；客車產(chǎn)銷分別完成3.2萬輛和3.0萬輛，同比分別下降25.4%和21.1%。 -
2022年7月中國自主品牌乘用車銷售情況：品牌MPV市場份額61.4%（圖）
2022年7月，中國品牌乘用車市場份額明顯增長。7月，中國品牌乘用車共銷售107.8萬輛，同比增長50.3%，占乘用車銷售總量的49.6%，占有率上升3.4個百分點。品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為41.1%、55.6%和61.4%，與上月相比，市場占有率均呈增長；與上年同期相比，中國品牌MPV市場占有率有所下降，中國品牌SUV和MPV均呈增長。 -
2022年7月中國新能源汽車產(chǎn)銷情況分析：純電動汽車銷量同比增長1.1倍（圖）
7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率為24.5%。分車型看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，同比分別增長1.0倍和1.1倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成14.4萬輛和13.5萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和245輛，同比分別增長4.6倍和13.4%。 -
2022年7月中國汽車產(chǎn)銷分析：產(chǎn)銷保持快速增長（附圖表）
2022年7月，隨著中央穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策效應進一步顯現(xiàn)，汽車產(chǎn)銷保持快速增長，當月汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，同比分別增長31.5%和29.7%。 -
2022年中國便攜式儲能行業(yè)產(chǎn)值及其行業(yè)進入壁壘預測分析（圖）
便攜儲能產(chǎn)品可在野營、釣魚、騎行、房車旅行、戶外運動等各類戶外活動場景中使用，可為手機、電腦、無人機、攝影設(shè)備、照明燈等各種設(shè)備提供綠色電力。便攜儲能行業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，對于新進入者而言，便攜儲能行業(yè)有著較高的行業(yè)壁壘。 -
2022年全球半導體存儲器市場規(guī)模及發(fā)展趨勢預測分析（圖）
半導體存儲器一般指半導體集成存儲器。用半導體集成電路工藝制成的存儲數(shù)據(jù)信息的固態(tài)電子器件。簡稱半導體存儲器。它由大量相同的存儲單元和輸入、輸出電路等構(gòu)成。
