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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實現(xiàn)強大的功能。智能和基礎(chǔ)手表推動可穿戴腕帶設(shè)備市場在 2022 年第二季度恢復(fù)增長。

可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實現(xiàn)強大的功能。智能和基礎(chǔ)手表推動可穿戴腕帶設(shè)備市場在 2022 年第二季度恢復(fù)增長。

鉛蓄電池是發(fā)展歷史最為悠久的二次電池，是世界上第一個商業(yè)化應(yīng)用的可再充電池，自1859年法國物理學(xué)家Gaston Plante發(fā)明以來，已經(jīng)歷了160多年 的發(fā)展歷程，目前鉛蓄電池仍是世界上用量最大、應(yīng)用最為廣泛的蓄電池之一。

8月，我國動力電池裝車量27.8GWh，同比增長121.0%，環(huán)比增長14.7%。8月，我國新能源汽車市場共計37家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少1家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為20.6GWh、22.7GWh和25.8GWh，占總裝車量比分別為74.3%、82.0%和92.8%。

8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高,產(chǎn)銷同比分別增長1.2倍和1倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成53.6萬輛和52.2萬輛，同比分別增長1.1倍和92.9%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成15.5萬輛和14.4萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成97輛和255輛，同比分別增長1.4倍和5.7倍。

8月，雖受南方限電、疫情多發(fā)等不利因素影響，汽車產(chǎn)銷總體完成情況良好。汽車產(chǎn)銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛，環(huán)比分別下降2.4%和1.5%，同比分別增長38.3%和32.1%。1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1696.7萬輛和1686萬輛，同比分別增長4.8%和1.7%，是二季度以來的首次產(chǎn)銷雙增長。

2022年8月比7月公共充電樁增加4.8萬臺，8月同比增長64.8%。截至2022年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁162.3萬臺，環(huán)比增加4.8萬臺，8月同比增長64.8%。其中直流充電樁70.2萬臺、交流充電樁92.1萬臺、交直流一體充電樁224臺。從2021年9月到2022年8月，月均新增公共類充電樁約5.3萬臺。

8月，我國動力電池產(chǎn)量共計50.1GWh，同比增長157.0%，環(huán)比增長6.0%。其中三元電池產(chǎn)量19.3GWh，占總產(chǎn)量38.4%，同比增長130.1%，環(huán)比增長16.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量30.8GWh，占總產(chǎn)量61.4%，同比增長177.5%，環(huán)比增長0.5%。1-8月，我國動力電池累計產(chǎn)量303.8GWh，累計同比增長172.3%。其中三元電池累計產(chǎn)量118.7GWh，占總產(chǎn)量39.1%，累計同比增長123.2%；磷酸鐵鋰電池累計產(chǎn)量184.6GWh，占總產(chǎn)量60.8%，累計同比增長217.6%。

2022年8月，中國品牌乘用車銷量102.9萬輛，同比增長45.3%，市場份額48.4%，上升2.9個百分點。

中國目前是全球最大的新能源汽車市場，2021年的新能源汽車銷量達(dá)到352.1萬輛，占全球新能源汽車銷量的近一半。隨著國家政策的支持以及電池技術(shù)、智能控制技術(shù)、遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)的發(fā)展，我國新能源汽車市場預(yù)計將繼續(xù)保持高速增長，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。