近日，根據(jù)Omdia的一份新報(bào)告顯示，在疫情后強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)的基礎(chǔ)上，汽車用半導(dǎo)體行業(yè)到2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到12.3%。

過去十年來，汽車內(nèi)的半導(dǎo)體芯片數(shù)目一直在穩(wěn)定增長(zhǎng)，但最近的幾項(xiàng)趨勢(shì)，將共同進(jìn)一步推高汽車用半導(dǎo)體市場(chǎng)的營(yíng)收，Omdia在其新一份報(bào)告《汽車用半導(dǎo)體市場(chǎng)跟蹤–2021年下半年分析》中如此指出。

根據(jù)Omdia汽車用半導(dǎo)體領(lǐng)域高級(jí)分析師，同時(shí)也是上述市場(chǎng)跟蹤報(bào)告作者的SangOh的說法，這些趨勢(shì)包括了電動(dòng)車輛(BEV)銷量的提升，以及對(duì)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)信息娛樂和遠(yuǎn)程通訊(I&T)系統(tǒng)需求的增長(zhǎng)。

“電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，半導(dǎo)體芯片的使用量達(dá)到了2.9倍，”O(jiān)h研究員說道。“此外ADAS應(yīng)用，例如用于停車輔助的攝像頭和碰撞報(bào)警，以及加上信息&遠(yuǎn)程通訊應(yīng)用，例如從模擬或混合儀表盤到數(shù)字化儀表盤轉(zhuǎn)變等，都在推高汽車內(nèi)半導(dǎo)體芯片的用量。”