日前，《山東新聞聯(lián)播》報(bào)道，在濟(jì)南比亞迪半導(dǎo)體有限公司，計(jì)劃年產(chǎn)芯片 36 萬(wàn)片的山東首個(gè) 8 英寸車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體芯片項(xiàng)目傳來(lái)了新的動(dòng)態(tài)。

濟(jì)南比亞迪半導(dǎo)體有限公司副總經(jīng)理李海濤表示，項(xiàng)目建成以后將大大緩解新能源汽車高功率芯片緊缺的狀況。我們?cè)诮衲?1 月份投入生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在未來(lái)的一年左右，我們會(huì)達(dá)到全部的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。

2021 年 12 月 23 日，濟(jì)南日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，山東首個(gè) 8 英寸高功率芯片生產(chǎn)項(xiàng)目完成全線設(shè)備調(diào)試，在濟(jì)南比亞迪半導(dǎo)體有限公司順利通線。

根據(jù) Omdia 公開(kāi)數(shù)據(jù)，2019 年比亞迪電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器用 IGBT 模塊全球排名第二，僅次于英飛凌，市場(chǎng)占有率 18%，在國(guó)內(nèi)廠商中排名第一。即便如此，比亞迪還是無(wú)法自給自足。2020 年，比亞迪新能源汽車銷量為 18.97 萬(wàn)輛；而 2021 年前 11 個(gè)月新能源汽車銷量已達(dá) 50.98 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近 2 倍；同時(shí)，根據(jù)比亞迪預(yù)測(cè)，明年其新能源汽車銷量將達(dá) 150 萬(wàn)輛。