福特汽車此前宣布電動化轉型，計劃到 2023 年將全球電動汽車的產能增加到 60 萬輛，成為第二大制造商。

據(jù)財聯(lián)社消息，福特汽車首席運營官麗莎?德雷克 （Lisa Drake）在投資者會議上表示，福特將與寧德時代、比亞迪和 SK、LG Energy Solution、松下等五家電池供應商保持合作。

福特中國高層此后證實，寧德時代已向福特汽車供貨。寧德時代方面則表示，“以客戶口徑為準”。

福特的電動汽車產能預計將分布在其新款電動汽車上：野馬 Mach-E、F-150 閃電和 E-Transit。而它的競爭對手通用汽車計劃到 2025 年在全球銷售 100 萬輛電動汽車。

韓國市場研究機構 SNE Research 數(shù)據(jù)顯示，寧德時代穩(wěn)居 10 月動力電池裝機量榜單首位，裝機量為 8.9GWh，市場占有率為 34.0%，占據(jù)絕對領先地位。