中商情報(bào)網(wǎng)訊：隨著中國中產(chǎn)家庭及高凈值個(gè)人數(shù)量不斷增加，中國乘用車的需求不斷增加，但由于中美貿(mào)易關(guān)系緊張及新冠肺炎疫情的影響，中國乘用車銷量整體有所下降。預(yù)期未來中國乘用車銷量將會(huì)恢復(fù)增長。

2016年至2020年，中國乘用車總銷量由2016年的25.3百萬輛小幅下跌至2020年的20.2百萬輛，復(fù)合年增長率為－5.5%。

中國乘用車總銷量有所下降的主要原因在于：在中美貿(mào)易關(guān)系緊張的情況下，中國經(jīng)濟(jì)于2018年及2019年放緩，客戶在消費(fèi)上更加慎重，導(dǎo)致2019年乘用車銷量整體下降至21.4百萬輛。另外2020年由于新冠肺炎疫情的影響中國乘用車銷售進(jìn)一步急跌，降為20.2百萬輛。預(yù)期成功控制疫情后，2021年乘用車的整體銷量將有所恢復(fù)達(dá)到20.9百萬輛。

數(shù)據(jù)來源：弗若斯特沙利文、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

乘用車行業(yè)的兩大驅(qū)動(dòng)因素

1、有關(guān)政府措施刺激汽車零售市場發(fā)展

為進(jìn)一步鼓勵(lì)國內(nèi)消費(fèi)及升級(jí)中國居民的消費(fèi)模式，中國多個(gè)省政府已發(fā)布措施，通過放寬購買汽車限制以刺激汽車零售市場。例如，廣東省政府于2019年6月頒布《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》，以將乘用車銷售配額增加10萬輛（廣州）及8萬輛（深圳）。

2、高凈值個(gè)人數(shù)量不斷增加，推動(dòng)乘用車需求的不斷增長

高凈值個(gè)人指資產(chǎn)凈值在10百萬元或以上的個(gè)人。隨著過去數(shù)年中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，中國富裕人口不斷增加。中國高凈值個(gè)人數(shù)目由2016年的1.6百萬人增至2020年的2.6百萬人，2016年至2020年間的復(fù)合年增長率為13.7%。此外，中國居民的人均可支配收入由2016年33616元增至2020年43834元。富裕人口及人均可支配收入不斷增加對推動(dòng)中國汽車經(jīng)銷市場對汽車的需求有著積極推動(dòng)作用。