谷歌母公司旗下 Wing 無(wú)人機(jī)快遞訂單量即將突破 10 萬(wàn)大關(guān)
關(guān)鍵詞: 谷歌 Wing 無(wú)人機(jī)
據(jù)報(bào)道,美國(guó)谷歌公司的兄弟企業(yè)、Alphabet 旗下的 Wing 之前已經(jīng)進(jìn)入了無(wú)人機(jī)快遞送貨領(lǐng)域,該公司這一業(yè)務(wù)即將創(chuàng)造一個(gè)里程碑 —— 無(wú)人機(jī)即將遞送出第 10 萬(wàn)件包裹。
創(chuàng)造新紀(jì)錄
Wing 公司無(wú)人機(jī)快遞最繁忙的地區(qū)是澳大利亞的 Logan 市。最近該地區(qū)的業(yè)務(wù)創(chuàng)造了一個(gè)內(nèi)部新紀(jì)錄,每周遞送 4500 個(gè)商品包裹。
該公司一名高管表示,無(wú)人機(jī)把包裹遞送到客戶家中的效率正在提升,未來(lái)將會(huì)比現(xiàn)有的系統(tǒng)更加高效。
Wing 公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和公共溝通的高管喬納森?巴斯(Jonathan Bass)表示,公司非常有信心讓無(wú)人機(jī)快遞的成本低于傳統(tǒng)地面快遞,同時(shí)在未來(lái)變得更加盈利。巴斯表示,外界可以從 Wing 在澳大利亞當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)展開聯(lián)想,無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)全世界的城市和郊區(qū)地區(qū)都擁有廣闊的發(fā)展空間。
巴斯表示,當(dāng)前,美國(guó)和其他國(guó)家地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)提出更高的監(jiān)管要求,不過(guò)這并不影響 Wing 公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。除了在澳大利亞 Logan 的試驗(yàn)性運(yùn)營(yíng)之外,公司還計(jì)劃在美國(guó)弗吉尼亞州和芬蘭赫爾辛基構(gòu)建和擴(kuò)大業(yè)務(wù)。
監(jiān)管挑戰(zhàn)
今天,無(wú)人機(jī)正在各行各業(yè)發(fā)揮更重要的作用,而在無(wú)人機(jī)快遞領(lǐng)域,行業(yè)發(fā)展目標(biāo)是能夠完成更多日常性商品的配送,比如配送三明治、咖啡,或是烤雞。與此同時(shí),美國(guó)等國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)也面臨如何監(jiān)管這一新興行業(yè)的挑戰(zhàn)。
美國(guó)的空域監(jiān)管機(jī)構(gòu)是聯(lián)邦航空管理局,面對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,聯(lián)邦航空局最近剛剛出臺(tái)了一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),即如何使用無(wú)線電信標(biāo)對(duì)飛行中的無(wú)人機(jī)進(jìn)行跟蹤。在過(guò)去幾個(gè)月時(shí)間里,聯(lián)邦航空局還召集了一些行業(yè)代表人士,共同制定監(jiān)管體系來(lái)保證和規(guī)范無(wú)人機(jī)在長(zhǎng)途飛行時(shí)的安全性。
多家公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)了無(wú)人機(jī)快遞市場(chǎng),除了 Wing 公司之外還有亞馬遜旗下的航空物流快遞業(yè)務(wù)“Prime Air”,以及美國(guó)老牌快遞巨頭聯(lián)合包裹公司。這些公司過(guò)去已經(jīng)從聯(lián)邦航空局獲得了批準(zhǔn),可以在美國(guó)一些地區(qū)進(jìn)行無(wú)人機(jī)快遞試驗(yàn)。
在美國(guó)市場(chǎng),Wing 目前在弗吉尼亞州的克里斯琴斯堡進(jìn)行無(wú)人機(jī)快遞試驗(yàn),但是由于聯(lián)邦航空局的限制性政策,該公司配送商品有限,其中包括餅干和圖書館書籍等。高管巴斯沒(méi)有提供美國(guó)地區(qū)無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
