據(jù)報(bào)道，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）8月12日指責(zé)瑞薩（Renesas）和博世（Bosch），稱作為全球兩家最大的汽車芯片供應(yīng)商，這兩家公司抑制了特斯拉的汽車生產(chǎn)。

馬斯克昨日在一條推文（Twitter 消息）中寫道：“正如公開披露的那樣，一些‘標(biāo)準(zhǔn)’汽車芯片受到了供應(yīng)鏈的極端限制，我們的運(yùn)營(yíng)因此受到了影響。到目前為止，問題最大的是瑞薩和博世?！?/p>

今年早些時(shí)候，日本瑞薩電子遭遇工廠著火，這使得汽車制造商難以獲得所需芯片的情況雪上加霜。瑞薩在全球車用微控制器芯片市場(chǎng)占有近 1/3 的份額。瑞薩電子表示，雖然工廠的生產(chǎn)可能會(huì)在一個(gè)月內(nèi)恢復(fù)，但恢復(fù)到火災(zāi)前的水平預(yù)計(jì)需要約 120 天的時(shí)間

而德國(guó)的博世公司 6 月份投資 12 億美元在德累斯頓（Dresden）附近開設(shè)了一家工廠，并表示從 9 月份開始提高汽車零部件的產(chǎn)量。博世表示，該工廠將生產(chǎn)安裝在電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車上的傳感器芯片，這些芯片有助于增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

周三，馬斯克造訪德國(guó)，會(huì)見了勃蘭登堡州（ Brandenburg）官員，商討特斯拉柏林超級(jí)工廠的投產(chǎn)事宜。馬斯克表示，確保柏林工廠按計(jì)劃建成并盡早投產(chǎn)至關(guān)重要。

據(jù)悉，特斯拉德國(guó)工廠開工日期已被推遲到今年年底或明年年初。今年 4 月，特斯拉曾痛批德國(guó)當(dāng)局，稱其冗長(zhǎng)的審批程序與建廠項(xiàng)目的緊迫性不符，已嚴(yán)重拖延特斯拉的建廠進(jìn)程。