7月22日消息，據(jù)外媒報道，通用汽車周三表示，由于全球半導體持續(xù)短缺，將于下周暫停美國和墨西哥部分皮卡的生產。報道稱，負責生產雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡的密歇根州、印第安納州和墨西哥工廠將減產。

減產措施包括在下周暫時關閉該公司位于印第安納州的Fort Wayne裝配廠和位于墨西哥的Silao裝配廠。其位于密歇根州的Flint裝配廠也將從三班制改為一班制。通用表示，預計這些工廠將于8月2日當周恢復正常生產。

全球缺芯現(xiàn)狀加劇汽車行業(yè)減產，據(jù)美國咨詢公司艾睿鉑統(tǒng)計，，全球汽車行業(yè)2021年因半導體短缺將失去390萬輛的產量，預計帶來1100億美元的損失。日媒體稱，由于在社會數(shù)字化進程中，與消費電子等其他行業(yè)的爭奪戰(zhàn)加劇，日本國內汽車巨頭無法采購到零部件而從年初起持續(xù)減產的狀態(tài)不知何時才能恢復正常。以需求高漲為背景，半導體廠商在價格交涉中占據(jù)優(yōu)勢，也有人擔心成本上升將擠壓各家車商的收益。

在日本方面，馬自達于7月首次暫停日本國內工廠的生產，日產汽車也實施了減產，豐田汽車也將在8月實施5天停產，各家車企近況“不容樂觀”。報道還稱，半導體廠商自年初以來，因原材料價格高漲而對部分產品實施了漲價。車商巨頭對零部件供應商有嚴格的成本要求，甚至據(jù)說“不允許漲價”，但目前的供需緊張令形勢轉變。半導體行業(yè)態(tài)度變得強勢，以車商為頂點的力量關系發(fā)生動搖。