雖然京東方等國產(chǎn)顯示廠商已經(jīng)在世界上占有了較高的市場，但其 OLED 面板顯示芯片仍十分依賴海外進口。據(jù)稱，三星等為首的韓國企業(yè)去年攬下了全球將近 90% 的訂單，剩下 9% 在臺積電。

值得一提的是，中國半導體業(yè)現(xiàn)正處于加快提高國產(chǎn)化的階段，尤其是部分非尖端工藝需求的領域。例如華為雖然去年受到禁令打壓，但仍未放棄海思和半導體業(yè)務，甚至有消息稱華為去年就成立專屬部門切入面板驅動 IC 領域。

此外，去年有消息稱華為 2019 年開始就進行面板驅動 IC 相關研發(fā)，還與京東方展開合作在去年下半年實現(xiàn)了海思首款 OLED 驅動 IC 的流片。

據(jù)金十數(shù)據(jù)，華為海思自研的首款 OLED 屏幕顯示驅動芯片已經(jīng)正式進入到了試產(chǎn)階段，預計今年年底即可正式向供應商完成交付，之后即有望應用到華為旗下產(chǎn)品中。

OLED 驅動芯片的制造難度相對較大，我們常見的手機等產(chǎn)品中 OLED 屏幕往往都是那個價值最高的部件，例如蘋果 iPhone12 Pro 的 OLED 屏價約 70 美元，比起 A14 仿生芯片的 40 美元更高。

據(jù)悉，由于 OLED 面板 IC 芯片的限制，大多數(shù) OLED 驅動芯片都需要專門根據(jù)屏幕定制，因此代工廠很難大規(guī)模量產(chǎn)，再加上原材料方面成本較高，最終會導致 OLED 驅動芯片溢價嚴重且產(chǎn)能緊張。