據(jù)外媒 JapanTimes 報(bào)道，根據(jù)安永會(huì)計(jì)師事務(wù)的最新預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)的銷量將會(huì)在 12 年內(nèi)超過燃油汽車，并且到 2045 年，非電動(dòng)汽車的銷量將驟降至全球汽車市場(chǎng)的 1% 以下。

根據(jù)這項(xiàng)研究，全球電動(dòng)汽車的霸主地位將在 2033 年到來，這比之前的預(yù)期提早了五年，其原因可能是各個(gè)國(guó)家推出了對(duì)于零排放交通工具更嚴(yán)格的法規(guī)。

安永預(yù)測(cè)歐洲將首先引領(lǐng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，到 2028 年，其零排放車型將超過其他所有車型。同時(shí)，安永還預(yù)測(cè)，中國(guó)將在 2033 年達(dá)到這一轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而美國(guó)則需要在 2036 年才能實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)。

據(jù)預(yù)測(cè)，歐洲的電動(dòng)車銷量將在 2031 年之前一直領(lǐng)先，而 2031 年之后，中國(guó)將成為全球電動(dòng)車的第一大市場(chǎng)。美國(guó)在電動(dòng)汽車取代燃油車方面，落后于世界其他市場(chǎng)，因?yàn)樵谏先慰偨y(tǒng)執(zhí)政期間，燃油相關(guān)的經(jīng)濟(jì)型法規(guī)被放寬了，不過新政府目前正在努力發(fā)展新能源。

根據(jù)易觀國(guó)際的研究，現(xiàn)在 20 多歲和 30 多歲的千禧一代有助于推動(dòng)電動(dòng)車的普及。此外，政府對(duì)電動(dòng)汽車的購(gòu)買激勵(lì)措施也在加速電動(dòng)汽車的普及方面起了很大的作用。