2025 年 4月3日，工信部正式發(fā)布《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031 - 2025），因?qū)﹄姵匕踩珮?biāo)準(zhǔn)的全面升級，被業(yè)內(nèi)稱為 “史上最嚴(yán)電池安全令” ，并將于 2026 年 7 月起強(qiáng)制實施。這一標(biāo)準(zhǔn)的落地，將深刻影響電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推動動力電池行業(yè)進(jìn)入 “安全硬約束” 新時代。

熱擴(kuò)散要求 “根本性升級”，筑牢安全底線

新標(biāo)準(zhǔn)最受關(guān)注的調(diào)整，聚焦熱擴(kuò)散安全的顛覆性強(qiáng)化 。此前，動力電池?zé)崾Э匾l(fā)的起火、爆炸風(fēng)險，一直是行業(yè)痛點。GB 38031 - 2025 中，熱擴(kuò)散測試要求從 “被動應(yīng)對” 轉(zhuǎn)向 “主動預(yù)防”：不僅要求電池單體熱失控后，系統(tǒng)需在規(guī)定時間（如 5 分鐘以上）內(nèi)不發(fā)生危險擴(kuò)散，更新增全生命周期熱安全驗證 ，覆蓋電池從出廠、使用到退役階段的熱穩(wěn)定性 。

簡單來說，未來動力電池需 “經(jīng)得住高溫、扛得住老化”—— 即使長期使用后，遇到快充、高溫環(huán)境等極端場景，也必須抑制熱失控連鎖反應(yīng)。這意味著電池企業(yè)需重新設(shè)計熱管理系統(tǒng)，從材料端（如采用高安全電解液、阻燃隔膜 ）到結(jié)構(gòu)端（優(yōu)化模組布局、增加隔熱層 ）全面升級，倒逼技術(shù)路線向 “本質(zhì)安全” 轉(zhuǎn)型。

新增兩項關(guān)鍵測試，精準(zhǔn)狙擊安全隱患

除熱擴(kuò)散升級外，新標(biāo)準(zhǔn)新增兩項 “硬核” 測試 ，直指行業(yè)此前未充分覆蓋的安全盲區(qū)：

• 振動 - 熱沖擊復(fù)合測試：模擬電動汽車實際行駛中，顛簸路況與環(huán)境溫度變化的疊加風(fēng)險。要求電池在持續(xù)振動 + 高低溫循環(huán)后，仍保持電性能、結(jié)構(gòu)完整性，杜絕因長期工況積累導(dǎo)致的 “隱性故障” 。

• 電解液泄漏測試：針對電池包密封失效隱患，強(qiáng)制檢測電解液泄漏后的絕緣、腐蝕風(fēng)險。這將推動企業(yè)優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計，加速淘汰落后密封工藝，從源頭減少電解液泄漏引發(fā)的短路、起火問題 。

兩項測試的加入，將安全考核從 “單一場景” 拓展到 “復(fù)雜工況閉環(huán)”，動力電池需通過 “振動 + 高溫 + 泄漏” 的連環(huán)挑戰(zhàn)，才能進(jìn)入市場。

產(chǎn)業(yè)鏈震蕩：洗牌加速，機(jī)遇與壓力并存

對于動力電池企業(yè)，新標(biāo)準(zhǔn)是 “生死考題”：頭部企業(yè)憑借研發(fā)儲備（如寧德時代麒麟電池的熱失控管理技術(shù)、比亞迪刀片電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新 ），有望加速市場份額集中；二三線企業(yè)若無法快速突破技術(shù)瓶頸，將面臨認(rèn)證失敗、訂單流失的風(fēng)險，行業(yè)洗牌節(jié)奏或進(jìn)一步加快。

整車廠需同步調(diào)整供應(yīng)鏈與產(chǎn)品設(shè)計：一方面，與電池企業(yè)協(xié)同升級電池系統(tǒng)，增加熱管理、結(jié)構(gòu)安全投入；另一方面，新車開發(fā)需提前適配新標(biāo)準(zhǔn)，2026 年 7 月后上市的車型，電池安全性能將接受更嚴(yán)格檢驗，“安全配置” 或成為車企宣傳核心賣點。

下游流通與回收環(huán)節(jié)也受波及：在用車輛的電池安全檢測標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒓?xì)化，退役電池梯次利用需重新評估熱安全風(fēng)險；回收企業(yè)需升級拆解工藝，避免電解液泄漏、熱失控等安全事故。

長期影響：重塑行業(yè)生態(tài)，推動 “安全 +” 價值升級

GB 38031 - 2025 的實施，本質(zhì)是通過標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制力，推動電動汽車安全從 “被動召回整改” 轉(zhuǎn)向 “主動技術(shù)迭代” 。短期內(nèi)，行業(yè)將經(jīng)歷成本上升、認(rèn)證周期延長的陣痛，但長期看，將帶來三大價值：

     消費端信任提升：更安全的動力電池，能緩解消費者 “里程焦慮” 之外的 “安全焦慮”，加速電動汽車普及；

     技術(shù)創(chuàng)新突破：倒逼企業(yè)投入固態(tài)電池、氫燃料電池等 “高安全路線” 研發(fā)，推動行業(yè)技術(shù)代際升級；

     全球標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)：中國動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格化，有望成為國際參考，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)輸出 “安全名片” 。

2026 年 7 月的 “大限” 已明確，動力電池行業(yè)的 “安全競賽” 正式鳴槍。對于產(chǎn)業(yè)鏈各方，唯有以技術(shù)創(chuàng)新?lián)肀?biāo)準(zhǔn)變革，才能在這場 “最嚴(yán)安全令” 驅(qū)動的洗牌中，抓住新的增長機(jī)遇，推動中國電動汽車產(chǎn)業(yè)向更安全、更可持續(xù)的方向進(jìn)階。