隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化的飛速發(fā)展，車(chē)載攝像頭已超越各路傳統(tǒng)汽車(chē)?yán)走_(dá)，成為當(dāng)下汽車(chē)ADAS系統(tǒng)的核心組件。比如，在停車(chē)輔助系統(tǒng)等單元，車(chē)載攝像頭在消除附近盲區(qū)方面發(fā)揮著重要作用，因此最新的汽車(chē)每輛車(chē)都配備了約10個(gè)攝像頭。

　　此外，隨著ADAS的不斷發(fā)展，車(chē)載攝像頭使用數(shù)量也在進(jìn)一步增加，這也對(duì)各種攝像頭的性能也提出了更高的要求。另一方面，隨著攝像頭安裝數(shù)量的增加，由于電池可供給的電量和安裝攝像頭的空間有限，因此，在車(chē)載攝像頭模塊中，對(duì)進(jìn)一步縮小電路板尺寸和降低功耗的需求日益高漲。

　　這也為一眾有實(shí)力的半導(dǎo)體供應(yīng)商們創(chuàng)造了新的增長(zhǎng)機(jī)遇，ROHM半導(dǎo)體（上海）有限公司技術(shù)中心副總經(jīng)理李春華表示：“車(chē)載攝像頭模塊最主流的一個(gè)趨勢(shì)，就是高解析度的發(fā)展?，F(xiàn)在我們可能市面上看到的主流都是100萬(wàn)的環(huán)視、后視這種，隨后我們也會(huì)可以看到更高分辨率的一個(gè)攝像頭的推出，前段時(shí)間有國(guó)內(nèi)的EV新勢(shì)力，發(fā)布了11個(gè)800萬(wàn)高清攝像頭模組的配置，因此今后一個(gè)高清攝像頭模組是發(fā)展方向?！?/p>

　　為此，羅姆半導(dǎo)體作為汽車(chē)芯片領(lǐng)域“頂流”玩家之一，也借此機(jī)會(huì)正式對(duì)外發(fā)布了專(zhuān)用于攝像頭的PMIC（電源管理IC），即用來(lái)傳輸影像的SerDes IC“BU18xMxx-C”以及用于攝像頭的PMIC（電源管理IC）“BD86852MUF-C”。據(jù)記者了解，這兩款產(chǎn)品不僅可以滿(mǎn)足對(duì)于模塊的小型化和低功耗的需求，而且由于其低電磁噪聲（低EMI）的特性，還有助于減少客戶(hù)的開(kāi)發(fā)工時(shí)。

　　這兩種產(chǎn)品都具有展頻功能，因此EMI更低，而EMI對(duì)策一直是車(chē)載應(yīng)用設(shè)計(jì)中的一個(gè)主要負(fù)擔(dān)，這將有助于減少EMI對(duì)策的設(shè)計(jì)工時(shí)，李春華告訴記者：“用來(lái)傳輸影像的SerDes IC‘BU18xMxx-C’可以根據(jù)分辨率優(yōu)化傳輸速率，因此與普通產(chǎn)品相比，功耗可降低27%。此外，通過(guò)傳輸速率優(yōu)化功能和展頻功能，還可將EMI峰值降低20dB左右。不僅如此，該IC還具有凍結(jié)檢測(cè)功能，可以檢測(cè)圖像的凍結(jié)狀態(tài)，從而還可提高整個(gè)ADAS系統(tǒng)的可靠性?！?/p>

　　而用于攝像頭的PMIC（電源管理IC）“BD86852MUF-C”，則可以為各主要制造商的CMOS圖像傳感器的電源系統(tǒng)提供更好的管理功能。據(jù)記者了解，由于僅通過(guò)單個(gè)IC即可進(jìn)行電壓設(shè)置和時(shí)序控制，因此該P(yáng)MIC可將安裝面積減少約41%，從而有助于車(chē)載攝像頭模塊實(shí)現(xiàn)小型化。另外，由于電路結(jié)構(gòu)可將集中在攝像頭用PMIC上的熱量分散開(kāi)，因此通過(guò)抑制發(fā)熱量，實(shí)現(xiàn)了78.6%的高轉(zhuǎn)換效率，有助于進(jìn)一步降低功耗。

　　目前，這兩款產(chǎn)品已經(jīng)有中國(guó)國(guó)內(nèi)用戶(hù)在積極評(píng)估，李春華表示：“因?yàn)檫@是新產(chǎn)品，確實(shí)在市場(chǎng)上我們也是剛發(fā)布，所以我們也在加大力度去推廣，我們的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)也是針對(duì)于目標(biāo)的OEM，整個(gè)一個(gè)生態(tài)圈我們都有積極在推廣。目前，SerDes IC‘BU18xMxx-C’已于2021年2月開(kāi)始提供樣品，預(yù)計(jì)從2021年6月開(kāi)始暫以月產(chǎn)20萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。另外，用于攝像頭的PMIC“BD86852MUF-C”已于2021年1月起以月產(chǎn)50萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。”

　　當(dāng)然，羅姆在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的追逐將不止于此。隨著汽車(chē)自動(dòng)駕駛逐漸成為大勢(shì)，羅姆也在持續(xù)積極展開(kāi)布局，除了如今的SerDes IC產(chǎn)品、電源管理產(chǎn)品，其他包括激光、紅外波、毫米波應(yīng)用的產(chǎn)品、還有周邊器件外。據(jù)記者了解，羅姆后續(xù)也將會(huì)積極推出針對(duì)于面板端的SerDes IC產(chǎn)品。通過(guò)串行解串器，包括電源管理系統(tǒng)等這類(lèi)產(chǎn)品布局，羅姆將能夠更加行之有效的助力ADAS系統(tǒng)生態(tài)圈穩(wěn)步發(fā)展。