中商情報網訊：深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)作為深圳市“20+8”產業(yè)集群之一，近年來取得了顯著發(fā)展：產業(yè)規(guī)模擴大，產業(yè)集聚發(fā)展呈現(xiàn)出強勁勢頭，并在全國乃至全球范圍內占據(jù)重要地位。

一、深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)地位

深圳依靠成熟的產業(yè)鏈、智慧城市的建設與特區(qū)立法三方面的優(yōu)勢，已經成為全國智能網聯(lián)汽車產業(yè)競爭力第一梯隊城市。數(shù)據(jù)顯示，2023年深圳新能源汽車產量超上海、西安，首次登上新能源汽車產量全國第一的寶座，新能源汽車產量占全球1/8。在《2023中國智能網聯(lián)汽車發(fā)展指數(shù)（城市篇）》榜單中，深圳排名第三，僅次于上海和北京。深圳是智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院

二、智能網聯(lián)汽車產業(yè)現(xiàn)狀

1、新能源汽車增勢迅猛

近年來，深圳新能源汽車發(fā)展勢如破竹。數(shù)據(jù)顯示，2023年深圳新能源汽車產量173萬輛，實現(xiàn)翻倍增長。2021-2023年深圳新能源汽車產量每年翻了一倍，增速迅猛。2023年深圳新能源汽車保有量超97萬輛，新能源汽車滲透率達67.9%。截至2023年12月31日，深圳新增新能源汽車充電樁16.1萬個、累計28.7萬個，建成投用超級快充站161座、車網互動站70座、綜合能源補給站30座。

2、智能網聯(lián)汽車產業(yè)規(guī)模擴大

智能網聯(lián)汽車產業(yè)是深圳“20+8”產業(yè)重點發(fā)展方向之一，在產業(yè)政策支持下，深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)在深圳飛速發(fā)展。2023年，深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)增加值763.1億元，同比增長38.2%，連續(xù)兩年保持35%以上的增長態(tài)勢。

數(shù)據(jù)來源：深圳統(tǒng)計局、中商產業(yè)研究院整理

3、智能網聯(lián)汽車測試道路不斷“擴容”

“道路測試”是開展智能網聯(lián)汽車技術研發(fā)和應用的重要環(huán)節(jié)。近年來，深圳全力推動建設新一代智慧交通、智能網聯(lián)道路，全面推動道路數(shù)字化建設，為智能網聯(lián)車提供全方位的支撐。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年5月，深圳累計開放測試示范道路944公里，累計向19家企業(yè)349輛智能網聯(lián)汽車發(fā)放道路測試及示范應用通知書1037張，相比2023年底，開放道路里程增長12.65%；牌照數(shù)量增長48.14%。

4、智能網聯(lián)汽車應用場景不斷豐富

深圳智能網聯(lián)汽車的應用場景更加豐富。例如，2023年小馬智行榮獲深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點許可，率先在國內一線城市中心城區(qū)開展無人駕駛出租車商業(yè)收費運營。全球無人駕駛汽車的領跑者安途，已經實現(xiàn)了深圳公開道路完全空車無人駕駛。元戎啟行L4自動駕駛車輛在福田區(qū)開展自動駕駛出租車示范應用；坪山區(qū)自動駕駛小巴串聯(lián)坪山區(qū)政府與坪山高鐵站；深圳郵政無人配送車在龍崗賽格園區(qū)投入試運行；媽灣智慧港建成全球首個大規(guī)模5G+自動駕駛自動作業(yè)港區(qū)。

三、深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈

深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈可分為上游的電動化、智能化、網聯(lián)化零部件，中游的整車制造，以及下游的服務運營。深圳是全球新能源汽車產業(yè)鏈最完善的城市，智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)分布密集，形成了顯著的產業(yè)集聚效應。

四、深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)布局

智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群重點布局坪山區(qū)、南山區(qū)、深汕特別合作區(qū)。坪山區(qū)兼具研發(fā)設計和生產制造功能，南山區(qū)為研發(fā)設計，深汕特別合作區(qū)為生產制造。

坪山區(qū)定位為智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新中心，主要開展智能網聯(lián)交通測試示范平臺建設、整車制造、多場景應用測試驗證等工作。南山區(qū)定位為智能網聯(lián)汽車技術創(chuàng)新引領區(qū)，主要開展智能算法系統(tǒng)、激光雷達、車載通信等智能化、網聯(lián)化關鍵技術研發(fā)。深汕特別合作區(qū)定位為智能網聯(lián)汽車零部件生產制造發(fā)展區(qū)，主要開展智能座艙設備等汽車零部件核心產品的研發(fā)、生產與制造。

五、深圳智能網聯(lián)汽車重點企業(yè)布局

據(jù)不完全統(tǒng)計，深圳智能網聯(lián)汽車重點企業(yè)超230家，主要集中整車制造、動力電池、通信系統(tǒng)、自動駕駛、智慧交通與車路協(xié)同、智能座艙等領域。從區(qū)域分布來看，深圳智能網聯(lián)汽車重點企業(yè)主要分布在南山區(qū)、坪山區(qū)、福田區(qū)、龍崗區(qū)、寶安區(qū)，五大區(qū)智能網聯(lián)汽車重點企業(yè)占比超七成。其中，南山區(qū)智能網聯(lián)汽車重點企業(yè)最多逼近60家，占比25.0%。其次為坪山區(qū)，智能網聯(lián)汽車重點企業(yè)占比15.3%。

六、深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)規(guī)劃

深圳市政府高度重視智能網聯(lián)汽車產業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列政策措施來支持該產業(yè)的發(fā)展，主要包括《深圳市人民政府關于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群和培育發(fā)展未來產業(yè)的意見》《深圳市推進智能網聯(lián)汽車高質量發(fā)展實施方》《深圳市培育發(fā)展智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群行動計劃（2022-2025年）》《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃（2023-2025年）》，描繪了深圳智能網聯(lián)汽車發(fā)展藍圖。根據(jù)規(guī)劃，到2025年深圳智能網聯(lián)汽車關鍵技術領域取得重大突破，產業(yè)基礎研發(fā)能力明顯增強，智能網聯(lián)汽車產業(yè)營業(yè)收入達到2000億元，建成具有全球影響力的智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新和應用高地。

資料來源：中商產業(yè)研究院