中商情報網(wǎng)訊：低空經(jīng)濟是一片新藍海，前景廣闊、潛能巨大。深圳作為無人機之都，初步形成了全國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。立足當(dāng)下，面向未來，深圳強化內(nèi)培外引，夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，高效推進空中場景應(yīng)用創(chuàng)新，搶跑低空經(jīng)濟新賽道，加速布局“天空之城”。

一、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

1.政策支持低空經(jīng)濟發(fā)展

低空經(jīng)濟是以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，主要包含低空制造、低空保障、低空飛行及綜合服務(wù)等重點方向，具有輻射鏈廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長、成長性和帶動性強等特點。

近年來，深圳提前規(guī)劃布局，從戰(zhàn)略層面搶抓低空發(fā)展先機，陸續(xù)發(fā)布《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案（2022—2025年）》《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》等多份產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和地方法規(guī)，從政策、法律等多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規(guī)則和運行標(biāo)準(zhǔn)、推動低空經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。此外，深圳各區(qū)爭先恐后出臺政策，加碼扶持低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯

深圳已具備較好的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、基礎(chǔ)配套設(shè)施完善。無人機是低空經(jīng)濟的重要載體，深圳是我國無人機產(chǎn)業(yè)集聚度最高的地區(qū)，深圳發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢。經(jīng)過多年的積累，深圳消費類無人機、工業(yè)級無人機產(chǎn)品門類齊全，已經(jīng)形成集研發(fā)、設(shè)計、制造、試飛、運維為一體的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。深圳市交通運輸局披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，深圳無人機企業(yè)已達到1730多家，年產(chǎn)值960億元，消費級無人機占全球70%的市場份額，工業(yè)級無人機占全球50%的市場份額。此外，深圳芯片、電子、新材料等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為低空制造產(chǎn)業(yè)提供了肥沃的土壤。在材料領(lǐng)域，無人機的主要材料之一是碳纖維，深圳早期航模業(yè)和碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)積攢了極大優(yōu)勢；在動力供給領(lǐng)域，坐擁比亞迪的深圳鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)生水起；在整機生產(chǎn)領(lǐng)域，深圳成熟的芯片、電子行業(yè)足以提供強力支撐。

目前，深圳城市空中交通網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模，美團無人機、豐翼科技探索無人機在即時配送、城市物流運輸?shù)确矫嫒〉贸尚?，通航企業(yè)積極協(xié)同相關(guān)部門推動深港直升機跨境飛行全面復(fù)航，“機場—CBD”、城市通勤等空中的士航線陸續(xù)開通，全國首個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)中心暨寶安區(qū)無人機系統(tǒng)應(yīng)用測試基地啟用。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)初見規(guī)模

深圳是我國低空經(jīng)濟發(fā)展高地。2023年，深圳低空經(jīng)濟年產(chǎn)值已超過900億元，同比增長20%；2023年，深圳新開通無人機航線77條，新建無人機起降點73個，完成載貨無人機飛行量60萬架次，飛行規(guī)模全國第一；直升機飛行量超2萬架次，飛行規(guī)模全國領(lǐng)先。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.低空經(jīng)濟應(yīng)用場景豐富

深圳無人機商業(yè)化運營已覆蓋貨運物流、即時配送、農(nóng)情監(jiān)測、交通/管線巡檢、勘探測繪、農(nóng)林植保、應(yīng)急消防等眾多領(lǐng)域。除了無人機外，深圳快速發(fā)展的低空產(chǎn)業(yè)還涵蓋了低空制造、低空飛行、低空保障、綜合服務(wù)以及包括旅游業(yè)、物流業(yè)、巡檢業(yè)在內(nèi)的各種低空應(yīng)用場景等，形成了長鏈條、廣輻射的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具備較高專利技術(shù)水平

深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)全球?qū)＠季謹(jǐn)?shù)量已超過1.4萬件，海外布局超1/3，有效專利占比超34%，其中發(fā)明專利占比、有效發(fā)明專利五年以上維持率均優(yōu)于全市總體水平，反映出深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具備較高的專利技術(shù)水平。

數(shù)據(jù)來源：深圳市市場監(jiān)督管理局（知識產(chǎn)權(quán)局）、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)主要聚焦九大核心關(guān)鍵領(lǐng)域：碳纖維、視覺芯片、云臺、雷達、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、多旋翼無人機和eVTOL?！渡钲谑械涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠麑?dǎo)航分析》顯示，在九大核心關(guān)鍵領(lǐng)域，深圳呈現(xiàn)“1422”分布，即1個絕對優(yōu)勢、4個相對優(yōu)勢、2個潛力、2個弱勢。

數(shù)據(jù)來源：深圳市市場監(jiān)督管理局（知識產(chǎn)權(quán)局）、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局

深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)主要集中在南山區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)等地。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園是以低空經(jīng)濟為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，集研發(fā)、制造、運營、服務(wù)于一體的綜合性產(chǎn)業(yè)園區(qū)。深圳已規(guī)劃布局多個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，旨在打通低空產(chǎn)業(yè)研發(fā)端、制造端與應(yīng)用端，實現(xiàn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚發(fā)展。全國首個“低空經(jīng)濟生態(tài)融合產(chǎn)業(yè)園”落地福田，龍華低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園依托龍瀾智造走廊九龍山片區(qū)規(guī)劃，龍崗已初步形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“一區(qū)一場一園”局面，其中，大運無人機產(chǎn)業(yè)園自2022年開園以來，已吸引高巨創(chuàng)新、隆華光電、氫輝能源等6家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)入駐，形成原材料供應(yīng)、設(shè)計研發(fā)制造、專業(yè)飛手培訓(xùn)等業(yè)態(tài)相互融合的生態(tài)鏈。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈

深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)鏈上游為原材料與核心零部件領(lǐng)域，中游包括裝備制造、配套服務(wù)，下游為各種應(yīng)用場景。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)

深圳引進、培育了一批全球低空領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，目前深圳擁有1700多家低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)，主要包括大疆、豐翼科技、道通智能、天鷹裝備、深圳大漠大智控、一電科技、科比特、科衛(wèi)泰、哈瓦國際等。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

1.打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行地

推動完善低空運行體制機制，積極爭取國家各部委支持深圳加快建設(shè)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，在低空空域管理、飛行規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)和適航審定等方面先行先試，為全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索更多經(jīng)驗。

2.打造低空飛行應(yīng)用場景示范地

積極支持企業(yè)探索無人機即時配送、城際運輸?shù)鹊涂瘴锪鳂I(yè)務(wù)，支持通用航空企業(yè)開展載人空中交通商業(yè)化運營，前瞻布局電動垂直起降飛行器商業(yè)運營場景，探索更多城市空中交通新業(yè)態(tài)，努力讓深圳成為全國全球低空經(jīng)濟應(yīng)用場景最豐富的城市。

3.打造低空設(shè)施高效運行先行地

加快低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施項目一期建設(shè)，推動低空智能融合系統(tǒng)與全國民用無人駕駛航空器綜合管理平臺等對接。同時計劃首批在南山、寶安、龍崗、龍華等區(qū)開展低空運行試驗區(qū)建設(shè)，推動升級完善龍崗區(qū)無人機測試場，提升坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試場無人機測試功能，開展鹽田區(qū)電動垂直起降飛行器融合飛行基地建設(shè)。

4.打造低空經(jīng)濟規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)地

支持產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展，推動運營企業(yè)、科研院所組建智慧空中交通運行實驗室等創(chuàng)新機構(gòu)，推動成立深圳市低空經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。鼓勵企業(yè)聯(lián)合科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟制定低空制造、低空應(yīng)用、低空保障等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。