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中創(chuàng)新航經(jīng)營數(shù)據(jù)和核心競爭力深度分析

2024-05-22 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 動力電池

中商情報(bào)網(wǎng)訊:中創(chuàng)新航是全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè),同時(shí)也是國內(nèi)最早一批布局動力電池的企業(yè),隨著動力電池市場需求持續(xù)快速增長,中創(chuàng)新航產(chǎn)能加快釋放,連續(xù)4年動力電池裝機(jī)量實(shí)現(xiàn)倍數(shù)級增長,成為全球動力電池企業(yè)中發(fā)展最快的企業(yè)之一。


一、企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司成立于2015年,主要從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)、儲能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā)。

資料來源:企業(yè)公開資料


中創(chuàng)新航的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車市場:以“高能量密度、高安全、長壽命、超快充、全氣候”為核心產(chǎn)品競爭力,是全球唯二同時(shí)具備三元、鐵鋰全球交付能力的企業(yè),并支持客戶全系車型首發(fā);

商用車市場:以“長壽命、高能量密度、高安全、全氣候、標(biāo)準(zhǔn)化、可擴(kuò)展性強(qiáng)”為核心產(chǎn)品競爭力,全面覆蓋純電動公交車、通勤車、物流車、工程機(jī)械等領(lǐng)域,搭載車型已廣泛應(yīng)用于高溫高濕、偏遠(yuǎn)高原、高寒低壓等多應(yīng)用場景,交付配套量行業(yè)領(lǐng)先。


儲能市場:以“高安全、長壽命、高經(jīng)濟(jì)效率、高度集成率”為核心產(chǎn)品競爭力,為客戶提供滿足多種需求的儲能集成系統(tǒng)服務(wù),全面覆蓋發(fā)電側(cè)風(fēng)光儲、電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰調(diào)頻、用戶側(cè)削峰填谷、備用電源及船用儲能等應(yīng)用領(lǐng)域。作為國家最早一批儲能示范項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)者,中創(chuàng)新航交付的儲能產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于近海島嶼、偏遠(yuǎn)高原、高寒低壓等多種場景,儲能項(xiàng)目總裝機(jī)容量行業(yè)領(lǐng)先。


新興市場:應(yīng)用多樣化的電池解決方案,滿足特種電源在技術(shù)指標(biāo)、研制難度、需求數(shù)量等方面的特殊要求,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于特種裝備、電動叉車、機(jī)場服務(wù)車、觀光船、無軌膠輪車等應(yīng)用場景。


2023年,中創(chuàng)新航各領(lǐng)域全面發(fā)力,實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速發(fā)展,動力電池裝機(jī)量穩(wěn)居中國前三,世界第六,單月裝機(jī)量進(jìn)入全球前四,支持重點(diǎn)客戶全系車型首發(fā),國際市場取得新突破;船用、工程機(jī)械、軌道交通等領(lǐng)域取得新增長并形成示范效應(yīng),全球已有超過1,000條船搭載本集團(tuán)產(chǎn)品。中遠(yuǎn)海運(yùn)700TEU級長江干線純電動集裝箱船在揚(yáng)州投入運(yùn)營,作為中國首批綠色零碳智能電動化試點(diǎn)船型,采用創(chuàng)新?lián)Q電模式,實(shí)現(xiàn)在長江全程純電航行。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


中創(chuàng)新航在2023年先后獲得工信部智能制造示范工廠、國家企業(yè)技術(shù)中心、國家綠色工廠、中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國大企業(yè)創(chuàng)新100強(qiáng)等榮譽(yù)。2022年,中創(chuàng)新航連獲中國社會責(zé)任百人論壇ESG金牛獎(jiǎng)、中國(江蘇)國際儲能大會中國儲能行業(yè)十佳電池供應(yīng)商獎(jiǎng)。憑借硬核產(chǎn)品力和卓越服務(wù),獲得客戶高度認(rèn)可連續(xù)多年榮獲廣汽埃安優(yōu)秀供貨商大獎(jiǎng)、長安汽車新能源貢獻(xiàn)獎(jiǎng)/優(yōu)秀供貨商大獎(jiǎng)、小鵬汽車優(yōu)秀供貨商獎(jiǎng)和質(zhì)量金獎(jiǎng)等。


二、企業(yè)主要產(chǎn)品

中創(chuàng)新航的主要產(chǎn)品包括動力電池的電芯、電池模組和電池包,以及儲能系統(tǒng)產(chǎn)品,為全球伙伴提供完善的產(chǎn)品解決方案和全生命周期管理。

資料來源:企業(yè)公開資料


三、企業(yè)經(jīng)營情況

2023年,中創(chuàng)新航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入270.06億元,同增長32.5%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為10.31億元,同比增長34.9%;營運(yùn)支出為234.94萬元,同比減少28.59%。


分產(chǎn)品情況下,2023年中創(chuàng)新航的動力電池業(yè)務(wù)收入占比達(dá)82.4%,是企業(yè)業(yè)績主要來源,過去三年占比均在80%以上;2023年儲能系統(tǒng)產(chǎn)品及其他收入占比為17.6%。

數(shù)據(jù)來源:企業(yè)年報(bào)


分地區(qū)情況下,2023年中創(chuàng)新航來自中國內(nèi)地的營業(yè)收入為263.53億元,增長31.8%,該增長主要源于企業(yè)產(chǎn)能不斷提升和釋放以及本集團(tuán)來自中國內(nèi)地客戶數(shù)量及彼等電池需求的持續(xù)增長;中創(chuàng)新航來自境外地區(qū)的營業(yè)收入為6.53億元,增長68.9%,主要源于企業(yè)海外儲能業(yè)務(wù)明顯增長。

數(shù)據(jù)來源:企業(yè)年報(bào)


2023年中創(chuàng)新航持續(xù)加大研發(fā)投入,堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動,打造頂尖的技術(shù)和產(chǎn)品,產(chǎn)品線不斷豐富,動力電池市場核心客戶合作黏性持續(xù)增強(qiáng),配套客戶進(jìn)一步多元化,儲能系統(tǒng)各細(xì)分領(lǐng)域頭部客戶戰(zhàn)略合作,銷售實(shí)現(xiàn)快速增長。


2023年,中創(chuàng)新航最大客戶銷售額占其年度銷售總額比例為28.8%,前五名客戶合計(jì)銷售金額占比則為71.3%。


四、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

1.領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力

中創(chuàng)新航是全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè),技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng),擁有科研創(chuàng)新平臺、十大科研創(chuàng)新平臺、七大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平臺、國家級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站等。承擔(dān)8項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、6項(xiàng)國家863計(jì)劃項(xiàng)目、3項(xiàng)國家關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、1項(xiàng)國家智能制造項(xiàng)目、1項(xiàng)國家工程項(xiàng)目;22項(xiàng)科研項(xiàng)目通過國家或省級科技成果鑒定,其中10項(xiàng)被鑒定為國際先進(jìn)水平,1項(xiàng)被鑒定為國際領(lǐng)先水平;核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)覆蓋率100%;申請專利涵蓋中國、美國、歐洲等多個(gè)國家和地區(qū),并榮獲中國優(yōu)秀專利獎(jiǎng);獲江蘇省知識產(chǎn)權(quán)管理貫標(biāo)認(rèn)定;河南省知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用示范標(biāo)桿企業(yè)。


2.先進(jìn)的生產(chǎn)交付能力

對整車廠商而言,既需要電池供應(yīng)商的規(guī)?;a(chǎn)能力和快速交付能力,同時(shí)也十分看重電池供應(yīng)商是否具備全系車型可配套的能力。在這方面,中創(chuàng)新航具備多項(xiàng)競爭優(yōu)勢。一方面,中創(chuàng)新航是全球唯二擁有磷酸鐵鋰及三元鋰電池研發(fā)并量產(chǎn)交付能力的企業(yè)之一,并且可為主機(jī)廠提供全系車型配套。另一方面,中創(chuàng)新航擁有國際領(lǐng)先的100%自動化裝配線,產(chǎn)能利用率超過95%,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。


3.獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢

中創(chuàng)新航結(jié)合自身技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)化實(shí)力,不斷追求動力電池的高能量密度和穩(wěn)定的安全性能,推出更具競爭力的三元系、磷酸鹽系新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)高錳鐵鋰電池、高比能5C超快充磷酸鐵鋰、400Wh/kg固液混合電池等產(chǎn)業(yè)化,擁有全球首創(chuàng)的高能量密度電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品,重新定義鋰電安全標(biāo)準(zhǔn);全球獨(dú)創(chuàng)的One-Stop電池技術(shù)與產(chǎn)品,高度功能集成、結(jié)構(gòu)極簡、高安全、高可靠,引領(lǐng)TWh時(shí)代電池技術(shù)革新;同時(shí),深耕電力儲能(新能源發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè))、工商業(yè)儲能、戶用儲能等應(yīng)用場景,確保產(chǎn)品在應(yīng)用領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。


4.優(yōu)質(zhì)的客戶群體

中創(chuàng)新航高度重視優(yōu)質(zhì)客戶群體的關(guān)系維護(hù)與拓展,在乘用車市場,向小鵬、蔚來全系車型交付快充產(chǎn)品,向沃爾沃全新全球車型量產(chǎn)交付;在新客戶開拓方面,新增上汽、北汽等客戶新車型,實(shí)現(xiàn)長安、吉利、零跑、奇瑞、東風(fēng)等車企多個(gè)混動平臺新車型定點(diǎn),為后續(xù)混動市占率提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);


在商用車市場:已實(shí)現(xiàn)市場主流產(chǎn)品全覆蓋,持續(xù)新增歐洲、澳洲、亞洲等多個(gè)大巴項(xiàng)目的定點(diǎn)和交付;


在儲能市場:與國家電投、中核匯能、中國能建、三峽新能源、中國電氣裝備集團(tuán)等實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略合作,與系統(tǒng)集成商、風(fēng)電、光伏等領(lǐng)域頭部客戶簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定供貨關(guān)系,市場占有率及排名進(jìn)一步提升,成為行業(yè)頭部企業(yè)的核心供貨商和合作伙伴,獲得客戶高度認(rèn)可。


五、企業(yè)投資布局

中創(chuàng)新航總部位于江蘇省常州市,基于新能源產(chǎn)業(yè)的廣闊市場前景,中創(chuàng)新航踏準(zhǔn)市場節(jié)奏快速拓展產(chǎn)業(yè)布局。目前已經(jīng)設(shè)立常州、廈門、成都、武漢、合肥、江門、眉山等產(chǎn)業(yè)基地,構(gòu)建長三角,西南、中部和大灣區(qū)等產(chǎn)業(yè)集群,實(shí)現(xiàn)全方位國內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局,同時(shí)已設(shè)立歐洲產(chǎn)業(yè)基地,大力拓展海外產(chǎn)業(yè)布局。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


中創(chuàng)新航截止2023年8月總計(jì)規(guī)劃鋰電池產(chǎn)能455GWh,在全球規(guī)劃有十一大生產(chǎn)基地。根據(jù)規(guī)劃,中創(chuàng)新航2025年動力電池目標(biāo)產(chǎn)能至500GWh,2030年預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)1TWh。以下為具體產(chǎn)能規(guī)劃:

資料來源:企業(yè)公開資料


中創(chuàng)新航H股自2022年10月6日起在香港聯(lián)合交易所有限公司上市,一直從事動力電池及儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。其子公司的詳情及主要業(yè)務(wù)如下:

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


六、企業(yè)行業(yè)地位

中創(chuàng)新航是全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè),同時(shí)也是國內(nèi)最早布局動力電池的企業(yè)之一,隨著動力電池市場需求持續(xù)快速增長,中創(chuàng)新航產(chǎn)能加快釋放,連續(xù)4年動力電池裝機(jī)量實(shí)現(xiàn)倍數(shù)級增長,成為全球動力電池企業(yè)中發(fā)展最快的企業(yè)之一。2023年,中創(chuàng)新航動力電池裝機(jī)量穩(wěn)居中國前三,單月裝機(jī)量進(jìn)入全球第四。