眾所周知，前段時(shí)間蘋(píng)果正式放棄了造車(chē)計(jì)劃，一時(shí)之間讓大家唏噓不已。

畢竟蘋(píng)果的造車(chē)計(jì)劃，已經(jīng)有10年之久了，更是投入了上百億美元，也就是幾百億人民幣，說(shuō)放棄就放棄，相當(dāng)于這些投入全部打了水漂了。

為何放棄造車(chē)？專(zhuān)業(yè)人士表示稱(chēng)，造車(chē)這事蘋(píng)果隨時(shí)都可以，且目前的技術(shù)條件下，蘋(píng)果就算造出車(chē)來(lái)，也不會(huì)如何驚艷，屬于可造可不造。

但AI方面，蘋(píng)果卻不能錯(cuò)過(guò)，一旦錯(cuò)過(guò)AI，也許蘋(píng)果就真的沒(méi)有未來(lái)了，所以放棄造車(chē)，進(jìn)軍AI，是當(dāng)下最為正確的選擇。

而放棄造車(chē)沒(méi)多久，近日又傳出消息，蘋(píng)果又放棄一重大項(xiàng)目，那就是放棄了內(nèi)部自研MicroLED屏幕。

這個(gè)項(xiàng)目，應(yīng)該是在2017年左右開(kāi)始的，至今有7年左右的時(shí)間了，在2017年時(shí)，蘋(píng)果推出iPhoneX，但當(dāng)時(shí)的屏幕技術(shù)主流還是OLED屏。

不過(guò)，在當(dāng)時(shí)，大家已經(jīng)意識(shí)到接下來(lái)的屏幕發(fā)展方向，可是從OLED到MicroLED，與LED相比，MicroLED顯示效果更好，更省電，同時(shí)使用壽命更長(zhǎng)，但難度非常大。

所以后來(lái)也有MiniLED屏出現(xiàn)，這個(gè)技術(shù)是介于OLED和MicroLED屏之間的一種過(guò)渡技術(shù)。

蘋(píng)果之所以要研發(fā)MicroLED，是因?yàn)樘O(píng)果現(xiàn)在的設(shè)備，都需要屏幕，從iPhone到watch，再到iPad，Mac等，蘋(píng)果一年要外采眾多的屏幕。

蘋(píng)果如果研發(fā)出新的MicroLED屏，除了自己能用之外，還能夠避免被三星、LG等卡脖子，所以蘋(píng)果也想自己干。

不過(guò)研發(fā)這玩意，也不簡(jiǎn)單，畢竟蘋(píng)果之前又不是屏幕廠商，一切要從0開(kāi)始，據(jù)稱(chēng)研發(fā)極不順利，沒(méi)能讓蘋(píng)果的產(chǎn)品，順利用上自己的MicroLED屏。

甚至在蘋(píng)果最新的apple vision pro中，用的都索尼的MicroLED屏，所以蘋(píng)果干脆放棄了，認(rèn)慫，繼續(xù)用供應(yīng)商的吧，不搞了，7年時(shí)間浪費(fèi)掉了，另外投入的10多億美元，也是打了水漂。