據(jù)日媒報道，作為吸引企業(yè)進行大額投資努力的一部分，日本政府計劃提供為期10年的稅收優(yōu)惠，以促進電動汽車和半導體設備等五個領域的大規(guī)模生產(chǎn)。

報道稱，該計劃旨在通過為在綠色轉(zhuǎn)型等政府認為具有戰(zhàn)略重要性的領域?qū)崿F(xiàn)盈利的障礙較高的項目提供稅收優(yōu)惠，讓企業(yè)更容易在日本投資。

日本最早將在本周確定的2024財年稅制改革框架中納入相關措施，并將根據(jù)符合條件產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售量來確定稅收優(yōu)惠規(guī)模。

文件顯示，稅收減免包括每輛電動汽車和氫燃料電池汽車40萬日元（約合2755美元）。該計劃包括為每輛插電式混合動力汽車提供一半的獎勵。電動汽車類別還包括蓄電池。

其他可能獲得10年稅收優(yōu)惠的其他行業(yè)的投資包括碳化硅芯片等半導體生產(chǎn)，以及可持續(xù)航空燃料、綠色鋼鐵和綠色化學品。

半導體行業(yè)的企業(yè)每個財政年度將獲得高達20%的公司所得稅減免；其他類別的上限將設定為40%。而若企業(yè)在優(yōu)惠期間內(nèi)遭受損失，可以將未使用的稅收減免結轉(zhuǎn)至下一個優(yōu)惠期間，這對半導體領域適用最多3年，其他領域適用最多4年。

激勵措施將持續(xù)10年，從商業(yè)計劃獲得授權開始。日本政府將要求企業(yè)在2026財年底前提交計劃。

日本政府還重新制定了針對知識產(chǎn)權“創(chuàng)新”的稅收優(yōu)惠細則，以吸引研發(fā)中心落腳日本，包括專利、著作權轉(zhuǎn)讓、授權收入，依30%的比例在應納稅所得額中扣除，這將適用于2024年4月起取得的版權和專利，并將持續(xù)7年后到期。