全國(guó)各省市智能交通“十四五”發(fā)展思路匯總分析
中商情報(bào)網(wǎng)訊:“十四五”時(shí)期,正是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)開局和起步的重要階段,其意義和作用都十分重大。加快智能交通建設(shè)可助力交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,對(duì)此,中國(guó)十四五規(guī)劃綱要提出,發(fā)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)。推廣公路智能管理、交通信號(hào)聯(lián)動(dòng)、公交優(yōu)先通行控制。建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車場(chǎng)。此外,24個(gè)省市將智能交通寫入十四五規(guī)劃綱要。
一、中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈成熟
目前智慧交通各產(chǎn)業(yè)鏈均已成熟,涉及到通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)和算法提供以及高精度定位和地圖等,在各方面都已形成一定規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)與合作共存的態(tài)勢(shì)。
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
2、政策支持智能交通發(fā)展
交通運(yùn)輸是新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展的重要領(lǐng)域,而智能交通是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的主要方向之一。國(guó)家已經(jīng)將「交通強(qiáng)國(guó)」列入國(guó)家戰(zhàn)略,而且積極出臺(tái)了一系列促進(jìn)智能交通發(fā)展的政策,這將很大程度上為智能交通的建設(shè)速度和建設(shè)質(zhì)量提供保障。
中國(guó)智能交通行業(yè)相關(guān)政策一覽表
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3、智能交通投融資活躍
中國(guó)智能交通行業(yè)投融資規(guī)模基本保持穩(wěn)定。2020年智能交通投融資事件23起,投融資金額72.36億元。2019年以來(lái)我國(guó)投融資事件下降,投融資金額卻持續(xù)增長(zhǎng)。由此來(lái)看,智能交通領(lǐng)域投融資更為謹(jǐn)慎,資本青睞較為成熟的項(xiàng)目。
數(shù)據(jù)來(lái)源:IT桔子、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4、企業(yè)積極布局智能交通
眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、金融、科技企業(yè)紛紛搶灘入駐,并且在頭部已經(jīng)誕生了幾家巨頭,如阿里、騰訊、百度、華為、平安、高德等。
例如,騰訊憑借微信,連接一切,在小程序乘車碼、停車場(chǎng)無(wú)感支付等領(lǐng)域已經(jīng)走在行業(yè)前列。高德憑借多元大數(shù)據(jù)庫(kù)建立起了一個(gè)可以無(wú)縫連接整個(gè)交通出行行業(yè)中的人、車、路、警的網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)。此外,高德聯(lián)合阿里推出城市大腦·智慧交通應(yīng)用,提供城市交通治理解決方案和城市智慧出行解決方案。
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二、十四五時(shí)期各省市智能交通行業(yè)發(fā)展思路分析
推動(dòng)交通體系向智能化轉(zhuǎn)型,將是提升國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸效率、更好地解決民眾出行問題的有效舉措。中國(guó)十四五規(guī)劃提出,發(fā)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)。推廣公路智能管理、交通信號(hào)聯(lián)動(dòng)、公交優(yōu)先通行控制。建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車場(chǎng)。構(gòu)建基于5G的應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)生態(tài),在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫(yī)療等重點(diǎn)領(lǐng)域開展試點(diǎn)示范。
目前,24個(gè)省市將智能交通寫入十四五規(guī)劃綱要。例如,北京十四五規(guī)劃提出,建設(shè)智慧交通系統(tǒng)。高水平推動(dòng)交通數(shù)字轉(zhuǎn)型、智慧升級(jí),形成交通整體解決方案。持續(xù)推進(jìn)信號(hào)燈統(tǒng)一管理、聯(lián)網(wǎng)升級(jí)改造和信號(hào)配時(shí)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)全市有建設(shè)需要的路口智能信號(hào)燈覆蓋率達(dá)到100%,城市重要功能區(qū)域系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制率達(dá)到95%以上,推動(dòng)智能信號(hào)燈“綠波調(diào)節(jié)”。以乘客出行需求為導(dǎo)向,大力推廣預(yù)約出行、共享出行,集成各類交通資源,推廣“出行即服務(wù)”。
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