中商情報網(wǎng)訊：車聯(lián)網(wǎng)是以車輛為主體，依靠通信網(wǎng)絡(luò)互連實現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與人、車與路、車與服務(wù)平臺的互聯(lián)互通、信息共享，為車輛運行和使用提供服務(wù)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的延伸。車聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)深度賦能汽車和交通產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，隨著5G技術(shù)的深入演進和商業(yè)化部署，車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

一、車聯(lián)網(wǎng)的定義

車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，根據(jù)不同的功能需求對車輛進行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管，以及提供專業(yè)的多媒體與移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展政策

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信和道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點。為推動國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國政府相關(guān)部門先后出臺《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設(shè)指南》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》《新產(chǎn)業(yè)標準化領(lǐng)航工程實施方案（2023—2035年）》等多項政策，為行業(yè)發(fā)展注入新的動力，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化大趨勢下，全球車聯(lián)網(wǎng)滲透率持續(xù)上升，行業(yè)市場規(guī)模快速增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)專題研究及發(fā)展前景預(yù)測評估報告》顯示，2022年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達到1629億美元，近五年年均復(fù)合增長率為22.31%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將增至1865億美元，2024年規(guī)模增至2281億美元。

數(shù)據(jù)來源：IHS Markit、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

隨著我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局發(fā)生了變化。部分ICT企業(yè)開始在汽車產(chǎn)業(yè)布局，網(wǎng)絡(luò)運營商、芯片與模組廠商、終端設(shè)備商等加速了汽車網(wǎng)聯(lián)化的進程。與全球相比，我國車聯(lián)網(wǎng)市場增長速度更快。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)專題研究及發(fā)展前景預(yù)測評估報告》顯示，2022年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達3878億元，近五年年均復(fù)合增長率為33.67%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達4383億元，2024年規(guī)模達到5430億元。

數(shù)據(jù)來源：IHS Markit、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.中國車聯(lián)網(wǎng)市場滲透率

當前，我國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域日益擴大，自動駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、智能中控等領(lǐng)域滲透率不斷提高。工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售量達700萬輛，同比增長45.6%，市場滲透率提升至34.9%。今年上半年,市場滲透率進一步提升,達到了42.4%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年滲透率將達到45.5%，2024年滲透率進一步增至48.7%。

數(shù)據(jù)來源：工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.車聯(lián)網(wǎng)專利情況

中國已成為車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)專利最大產(chǎn)出國，中國信通院數(shù)據(jù)顯示，截止到2022年5月，在華車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)＠暾埨塾嬤_到53077件，合并同族共計 39203 件。主要申請人集中分布在傳統(tǒng)車廠、汽車元器件企業(yè)、通信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)高科技企業(yè)。從各國的研究實力看，日本和美國企業(yè)仍占據(jù)較高地位；中國是最大的專利產(chǎn)出國，部分公司（如華為、中興、百度等）表現(xiàn)突出。

數(shù)據(jù)來源：中國信通院、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.企業(yè)排行榜榜單

我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的關(guān)鍵時期，吸引了大量傳統(tǒng)車企、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、通信運營商等企業(yè)布局。其中，華為和中國移動聯(lián)合完成5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驗證，標志5G商用網(wǎng)絡(luò)承載車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)成為可能，確立了行業(yè)領(lǐng)先地位。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重點企業(yè)

1.華為

華為技術(shù)有限公司，成立于1987年，總部位于廣東省深圳市龍崗區(qū)。華為是全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案供應(yīng)商。2023年上半年，華為實現(xiàn)營收3082.90億元，同比增長3.2%；凈利潤為465.23億元，同比增長218%。其中，ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)收入為1672億元，終端業(yè)務(wù)收入為1035億元，云計算業(yè)務(wù)收入為241億元，數(shù)字能源業(yè)務(wù)收入為242億元，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)收入為10億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.中國移動

中國移動已成為全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、客戶數(shù)量最多、品牌價值領(lǐng)先、市值排名前列的通信和信息服務(wù)提供商。中國移動積極落實國家“東數(shù)西算”工程部署，引領(lǐng)算力網(wǎng)絡(luò)從概念原型進入產(chǎn)業(yè)實踐，算網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施保持領(lǐng)先。2022年，中國移動全年營運收入9372.59億元，同比增長10.5%；全年凈利潤1254.59億元，同比增長8.2%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.萬通智控

萬通智控是從事車輛遠程信息管理系統(tǒng)、TPMS傳感器及配件、商用車解耦管路系統(tǒng)、氣門嘴及其他輪胎用品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)制造商。萬通智控的研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量均具有較強的競爭優(yōu)勢并得到了國際客戶的認可。在車聯(lián)網(wǎng)遠程信息管理系統(tǒng)方面，國際上知名的大型企業(yè)及車隊，如普利司通、固特異、可口可樂、亞馬遜、Phillips Connect等都已經(jīng)批量安裝使用。萬通智控2023年上半年實現(xiàn)營收5.34億元，同比下降2.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6110.6萬元，同比下降14.68%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.中科創(chuàng)達

中科創(chuàng)達軟件股份有限公司是全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，成立于2008年，致力于提供卓越的智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案，立足智能終端操作系統(tǒng)，聚焦人工智能關(guān)鍵技術(shù)，助力并加速智能手機、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能行業(yè)等領(lǐng)域的產(chǎn)品化與技術(shù)創(chuàng)新。

2023年上半年，中科創(chuàng)達實現(xiàn)營業(yè)總收入24.85億元，同比增長0.32%；歸母凈利潤3.88億元，同比下降1.21%。從主營業(yè)務(wù)來看，上半年，中科創(chuàng)達智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入105632.18萬元，占比42.51%；智能軟件業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入92089.78萬元，占比37.06%；智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入50457.93萬元，占比20.31%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.萬馬科技

萬馬科技股份有限公司成立于1997年，并于2017年在深交所上市，是國內(nèi)著名的通信電子、通訊物理連接設(shè)備的生產(chǎn)廠商之一。萬馬科技主營業(yè)務(wù)包括通信類產(chǎn)品、醫(yī)療信息化產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，以及車聯(lián)網(wǎng)連接與生態(tài)運營產(chǎn)品與服務(wù)。萬馬科技的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)圍繞幫助車企完成智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，主要通過與基礎(chǔ)通信運營商合作，向車企提供前裝車聯(lián)網(wǎng)連接管理服務(wù)與運營，幫助車企客戶使用高質(zhì)量、易管理、可運營的 4G/5G 連接。

2023年上半年，萬馬科技實現(xiàn)營業(yè)收入2.23億元，同比下降13.18%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1678.65萬元，同比增長4234.90%。上半年，萬馬科技的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收6466萬元，占比28.96%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策利好行業(yè)發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，我國出臺了一系列與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的政策，鼓勵發(fā)展智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、智能車載系統(tǒng)等領(lǐng)域，推動交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，以此提升國內(nèi)物流運輸效率和民眾出行效率問題，減少碳排放。在《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設(shè)指南》《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策的推動下，我國不斷建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同服務(wù)綜合監(jiān)測平臺，加快智慧停車管理、自動駕駛等應(yīng)用場景建設(shè)，推動城市交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通載運工具、環(huán)境網(wǎng)聯(lián)化和協(xié)同化發(fā)展。

2.新技術(shù)革命推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革，新勢力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級。同時，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期，車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進一步提升。未來在相關(guān)智能技術(shù)的加持下，車聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)高效通行、綠色低碳，促進我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)升級。

3.下游應(yīng)用為行業(yè)帶發(fā)展空間

目前，智能駕駛和智能交通是車聯(lián)網(wǎng)最重要的兩大核心應(yīng)用領(lǐng)域。智能駕駛主要利用車路協(xié)同技術(shù)分析處理終端系統(tǒng)采集的各種道路信息，并由車載通信單元通知駕駛者或自動駕駛汽車；智能交通則通過車聯(lián)網(wǎng)收集、發(fā)布信息讓駕駛者掌握整個道路交通情況，便于交通管理部門的智能管理。預(yù)計在智能駕駛和智能交通滲透率不斷提高下，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有望迅速發(fā)展。