深度分析:企業(yè)市占率全球領(lǐng)先 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)
關(guān)鍵詞: 動(dòng)力電池
中商情報(bào)網(wǎng)訊:動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)水平及產(chǎn)業(yè)鏈完整度等方面都取得了顯著進(jìn)步。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng),擴(kuò)大動(dòng)力電池市場(chǎng)空間
伴隨著新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,新能源汽車(chē)用車(chē)成本不斷下降,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度不斷提升。現(xiàn)階段,新能源汽車(chē)市場(chǎng)由“政策驅(qū)動(dòng)”向“消費(fèi)驅(qū)動(dòng)”持續(xù)轉(zhuǎn)型,新能源汽車(chē)市場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的一段時(shí)間內(nèi),將保持高速發(fā)展的趨勢(shì)。2022年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。得益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,市場(chǎng)上對(duì)動(dòng)力電池的需求不斷增加。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量增長(zhǎng)顯著
近年來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率從2017年的2.7%增長(zhǎng)至2022年的25.6%,2023年上半年市場(chǎng)滲透率為28.3%。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷提升,動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求量也快速地增長(zhǎng)。2022年,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量545.9GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)148.5%。2023年1-6月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量293.6GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)36.8%。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量將達(dá)613GWh。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
全球動(dòng)力鋰電池發(fā)展規(guī)模大幅上行
隨著全球電動(dòng)化進(jìn)程的推進(jìn),得益于新能源電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大,動(dòng)力電池作為其重要組成部分,需求亦不斷擴(kuò)大。歐洲各國(guó)持續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)加碼,2020年后更是對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)連接出臺(tái)重磅補(bǔ)貼政策,推動(dòng)終端銷(xiāo)量大幅上行。數(shù)據(jù)顯示,2022年全球動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)518GWh。預(yù)計(jì)至2023年,全球動(dòng)力電池裝車(chē)量將達(dá)到749GWh。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
中國(guó)動(dòng)力鋰電池規(guī)模占全球比重50%左右
2022年,在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)一路高走,由此也帶動(dòng)上游動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,以比亞迪、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等為代表的鋰電池企業(yè)相繼公布了多個(gè)新投建項(xiàng)目,動(dòng)力電池裝車(chē)量增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。2022年,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量294.6GWh,占全球裝車(chē)量的比重達(dá)56.9%。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量將增至341GWh,占全球裝車(chē)量的比重達(dá)45.5%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)
截至2023年上半年,我國(guó)在全球前十大動(dòng)力電池供應(yīng)商中占據(jù)六席,六家中國(guó)企業(yè)的動(dòng)力電池裝車(chē)量在全球的市場(chǎng)占有率達(dá)62.6%,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力凸顯。其中,寧德時(shí)代裝車(chē)量為112GWh,同比增長(zhǎng)56.2%,全球市場(chǎng)占有率達(dá)36.8%,排名第一。
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
動(dòng)力電池企業(yè)加速海外布局
隨著我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)水平的不斷提升,國(guó)產(chǎn)化替代不斷完善,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)已發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)。目前,我國(guó)很多動(dòng)力電池企業(yè)在加速海外產(chǎn)能布局,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、中創(chuàng)新航、孚能科技、億緯鋰能等企業(yè)紛紛在海外布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),具體如下:
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
全球氫燃料動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)
全球?qū)θ剂想姵仉妱?dòng)汽車(chē)不斷增長(zhǎng)的需求正在推動(dòng)氫燃料電池市場(chǎng)的增長(zhǎng),氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)導(dǎo)致對(duì)氫燃料電池需求的增加。2022年,全球氫燃料動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模約為55.8億美元,同比增長(zhǎng)44.9%,預(yù)計(jì)2023年將增至80.5億美元,2026年增至223.4億美元,2022-2026復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)41.5%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
我國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)集中度高
我國(guó)氫燃料電池行業(yè)市場(chǎng)集中度較高,系統(tǒng)裝機(jī)量市場(chǎng)占比前五的企業(yè)分別為國(guó)鴻氫能、億華通、重塑科技、國(guó)電投和東方電氣。其中,國(guó)鴻氫能以30%的市場(chǎng)占比排名第一,億華通市場(chǎng)占比為24%排名第二,兩家企業(yè)占比超過(guò)一半;其次分別為重塑科技、國(guó)電投、東方電氣,占比分別為7%、6%、5%。
數(shù)據(jù)來(lái)源:工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
氫燃料電池與動(dòng)力鋰電池互補(bǔ)發(fā)展
近年來(lái),從國(guó)家到地方,都出臺(tái)了支持氫能產(chǎn)業(yè)的政策,氫燃料電池行業(yè)發(fā)展迅速。隨著相關(guān)技術(shù)的日漸成熟、商業(yè)應(yīng)用的突破和逐步落地,未來(lái)有望建立燃料電池電動(dòng)汽車(chē)與鋰電池純電動(dòng)汽車(chē)的互補(bǔ)發(fā)展模式。相較于鋰電池,氫燃料電池更能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)續(xù)航、高溫、高寒工況環(huán)境需求。伴隨著加氫站不斷建成、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)趨于完善、氫燃料電池系統(tǒng)成本下降,氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)增長(zhǎng),2022年市場(chǎng)規(guī)模約160億元,預(yù)計(jì)2023年將達(dá)230億元。
數(shù)據(jù)來(lái)源:GGII、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)水平正在快速提升,已形成涵蓋基礎(chǔ)材料、點(diǎn)心單體、電池系統(tǒng)、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈,負(fù)極材料全球市場(chǎng)占有率達(dá)到90%,隔膜材料自主供給率超過(guò)90%。三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)能量密度處于國(guó)際領(lǐng)先水平。從長(zhǎng)期來(lái)看,隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)一步加速,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí),在寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)的技術(shù)帶領(lǐng)下,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也將維持全球頂尖水平。

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