短短3年時間,中國芯片產(chǎn)業(yè),就迎來了3次發(fā)展機會
實話實說,與國外特別是美國水平相比,中國芯片產(chǎn)業(yè)確實落后很多。
這是多方面的原因造成的,一方面是起步晚的原因,另外一方面則是技術(shù)封鎖,還有諸如早期認識不足,經(jīng)濟不發(fā)達等等,這些眾多的原因交雜在一起,造成了當前的局面。
也正因為如此,所以美國看到這幾年中國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,于是進行了打壓,想要繼續(xù)阻擋或延緩中國芯片產(chǎn)業(yè)的崛起。
不過,也因為美國的打壓,以及市場因素,我們可以看到短短3年間,中國芯片產(chǎn)業(yè)就迎來了3次發(fā)展機會。
第一次是2019年左右,當時的中興華為事件,打醒了中國芯片產(chǎn)業(yè)。大家意識到依賴別人的先進技術(shù),終究是空中樓閣,只要一封就會出問題,關(guān)鍵技術(shù),還得自己有。
所以在市場上,我們就看到了一些有趣的事情,以前客戶推薦產(chǎn)品時,甲方都會問,采用什么芯片,如果國產(chǎn)芯片,都說我們不要。
但從那之后,情況就變了,客戶推薦產(chǎn)品時,甲方會問是不是采用國產(chǎn)芯片,如果說是國產(chǎn)芯片,那就有的談,如果是國外芯片,對方反而不要了。
這是中國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一次機遇,讓大家重視了國產(chǎn)芯片,接受了國產(chǎn)芯片,支持國產(chǎn)芯片。
第二次是2021年左右。由于2020下半年開始,全球芯片大緊缺,于是芯片開始漲價,特別是汽車芯片,有些甚至漲了幾十倍上百倍。
不僅僅是漲價,并且一芯難求,很多汽車廠商甚至因為缺芯而臨時停產(chǎn),像保時捷甚至因此而減配,不裝那顆缺少的芯片了。
這時候,國產(chǎn)芯片迎來了第二次機會,因為芯片買不到,廠商們就不管是國產(chǎn)芯片,還是國外芯片了,只要是芯片,就都需要,沒那么挑剔了。
所以國產(chǎn)芯片在2021年、2022年產(chǎn)量猛增,銷量也是猛增,市場份額大漲。而當這些廠商,一旦使用了國產(chǎn)芯片后,他們發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)芯片也不錯的,便宜量又足,并不比國外的芯片差,于是在后續(xù)的產(chǎn)品,就繼續(xù)使用國產(chǎn)芯片,這就是國產(chǎn)芯片的第二次機遇。
第三次則是2023年。起因是2022年10月份,美國出臺了最嚴的芯片禁令,欲鎖死中國芯片產(chǎn)業(yè)在14nm,而鎖死DRAM芯片在18nm,鎖死NAND閃存在128層。
今年1月份,更是聯(lián)手日本、荷蘭對中國芯片產(chǎn)業(yè)進行圍堵,想要將這個禁令徹底落到實處。
這時候大家發(fā)現(xiàn),中國芯片產(chǎn)業(yè)要發(fā)展,必須全產(chǎn)業(yè)鏈自主,且中國也必須要打贏這場芯片戰(zhàn),于是越來越多的人支持國產(chǎn)芯片,支持國產(chǎn)芯片供應(yīng)鏈。這可以說就是中國芯片產(chǎn)業(yè)迎來的第三次機遇。
一般而言,一次機遇就能夠成就一個產(chǎn)業(yè),而現(xiàn)在短短3年間,就有了3次機遇,相信一定能夠成就眾多的國產(chǎn)芯片企業(yè),大家推出更具競爭力的產(chǎn)品,贏得更多的市場,最終打贏這場芯片戰(zhàn),你覺得呢?
