中商情報(bào)網(wǎng)訊：現(xiàn)有的鋰電池、鉛酸電池等都屬于液態(tài)電池，能量密度較低，高能量密度的固態(tài)電池這幾年成為了許多企業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)方向?；诠虘B(tài)電池優(yōu)異性能，其行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

出貨量

基于安全和能量密度上的優(yōu)勢(shì)，固態(tài)鋰電池已成為未來(lái)鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。未來(lái)，技術(shù)一旦突圍成功，行業(yè)成長(zhǎng)曲線料將獲指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年中國(guó)固態(tài)電池出貨量將達(dá)251.1GWh。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

產(chǎn)業(yè)化情況

中國(guó)固態(tài)電池市場(chǎng)以驅(qū)動(dòng)為主，短期聚焦半固態(tài)電池技術(shù)，同時(shí)布局硫化物路線。國(guó)內(nèi)固態(tài)電池在2020年首次實(shí)現(xiàn)裝車突破，能量密度在260Wh/kg水平；2023年實(shí)現(xiàn)360Wh/kg+裝車發(fā)布，成為產(chǎn)業(yè)化元年。傳統(tǒng)鋰電企業(yè)如寧德時(shí)代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)已進(jìn)軍固態(tài)電池相關(guān)業(yè)務(wù)。

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