從代理分銷商到生態(tài)整合者,安富利與中國電動汽車共成長
關鍵詞: 電動汽車
近年來,電動汽車充電技術不單是在中國,在全球范圍內(nèi)都能看到其快速發(fā)展和未來的成長空間。盡管整個全球經(jīng)濟存在明顯波動,但汽車電子行業(yè)和工業(yè)行業(yè)的發(fā)展速度絲毫不受影響,甚至是逆勢狂飆。
作為一家國際知名的電子元器件分銷商,安富利(Avnet)二十年前就建立了獨立的汽車團隊,經(jīng)過長期的深耕和積累,如今已經(jīng)發(fā)展成為一個生態(tài)圈的整合者,可以從汽車生命周期的每個階段上提供相應的技術支持、解決方案支持和供應鏈服務,致力于推動中國電動汽車充電技術的快速發(fā)展。
蓬勃發(fā)展的電動汽車市場
從全球的角度來看,在政府政策引導和激勵措施的推動下,到2024年,電動汽車(xEV,配備電力傳動系統(tǒng)的車輛)的市場份額將從2019年的8%增長到26%。
而電動汽車的使用必定離不開充電樁。2021年至2028年,全球電動汽車充電樁市場的年均復合增長率預計將達到35%。到2027年,電動汽車公共充電站的數(shù)量將從2019年的80萬個增加到640萬個。
反觀中國市場,國內(nèi)電動汽車和充電樁的發(fā)展速度要遠遠高于全球的水平。一方面,國內(nèi)充電樁的月增量能達到三萬個左右,并且一直保持該增長態(tài)勢;另一方面,國內(nèi)涌現(xiàn)越來越多的優(yōu)秀充電樁以及公共充電樁運營商、新型充電類公司以及國家電網(wǎng)等參與者,相信他們的活躍表現(xiàn)會帶動更多充電需求。
電動車市場快速滲透,充電樁應用場景增多,均帶動了相關車用半導體的需求爆發(fā)。目前,電動汽車充電主要分為三個級別:
1級--電動汽車配備了充電插頭,可通過標準的220伏插座為汽車充電(車載充電機);
2級--需要300V至600V的直流輸出電壓(DC-DC);
3級--直流快速充電(DCFC),需要800伏或者更高電壓的大功率快充。
未來還有可能從現(xiàn)在正在開發(fā)的350千瓦,發(fā)展到更大的750千瓦,甚至更高的1000千瓦數(shù)的充電槍和充電設施。
安富利亞太地區(qū)市場營銷與傳播副總裁曹躍瀧表示,安富利非常看好電動汽車充電技術,2022年全球車用半導體的市場規(guī)模已高達600多億美金,且以每年10%的速度在成長,其中電動車是增長最快的一個領域,充電樁也增長迅速。未來看到整個電動汽車充電樁的技術會走向智能化、網(wǎng)絡化和儲能化。
“我們會抓住電動汽車充電、儲能等新能源領域的增長點,結(jié)合安富利在技術支持、方案、人員、供應鏈以及全球布局等方面的優(yōu)勢,最大程度地給客戶和他們的產(chǎn)品提供支持和賦能,使其可以更快推向市場,滿足最終客戶的需求?!辈苘S瀧表示。
安富利:從代理分銷商到生態(tài)整合者
雖然充電樁市場處于一個蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,但也存在一些挑戰(zhàn)。安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航將中國市場的挑戰(zhàn)歸納為四點:
如何盡快成為電動汽車充電領域的專家,在對系統(tǒng)的理解、安全、網(wǎng)絡安全和市場趨勢等方面有深入的研究和豐富的經(jīng)驗?
如何盡快引入全球最先進的技術?
如何獲得全方位的技術支持,涵蓋電子元器件、硬件、軟件和系統(tǒng)集成等?
在中國市場,如何提高電動汽車充電基礎設施的運行效率和充電速度?
如何破局?安富利通過構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng),提供先進的供應鏈服務和可實施概念驗證的解決方案,進而從傳統(tǒng)的代理分銷商升級成為生態(tài)圈的整合者。
首先,安富利擁有豐富的供應鏈資源,可以提供領先、專業(yè)、全套的供應鏈服務。
成立于1932年的安富利,已有一百多年的發(fā)展歷史,在全球擁有300多家辦事處,為遍布全球140個國家的超100萬客戶提供設計鏈、供應鏈以及涵蓋產(chǎn)品全生命周期的服務。這種遍布全球的網(wǎng)絡以及龐大的客戶群是安富利重要的資產(chǎn)和資源,為客戶在全球的拓展以及業(yè)務的深化提供了觸達“神經(jīng)末梢”的覆蓋能力和難能可貴的經(jīng)驗積累,是可靠并值得信賴的分銷合作伙伴。
其次,安富利還擁有廣泛的生態(tài)系統(tǒng),依托豐富的原廠、OEM客戶及合作伙伴,以及強大的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力,能夠為客戶提供端到端的一站式解決方案。
一般來說,一個電子硬件產(chǎn)品會經(jīng)歷開發(fā)、量產(chǎn)、拓展三個階段,其中每個階段上有許多環(huán)節(jié),復雜而繁瑣(見下圖)。王航總結(jié)道:“安富利可以在每個階段提供相應的技術支持、解決方案支持和供應鏈服務?!?/span>
“比如說,一開始在產(chǎn)品研發(fā)階段,安富利會讓工程師和客戶一起做元器件功能模組,安富利會提供包括軟硬件的支持、設計的支持以及方案的支持;進入量產(chǎn)后,安富利也可以提供相應的供應鏈服務,以及相應的庫存服務。甚至進入拓展期,安富利也有相應的支持給到客戶。”王航道。
要達到這一水平,背后需要強大且創(chuàng)新的工程師團隊。據(jù)介紹,安富利在全亞洲擁有四百多位專業(yè)工程師,他們會在前端給客戶提供技術支持。此外,安富利在整個亞洲部署了設計工程師(AE),他們在背后完成了許多優(yōu)質(zhì)的方案,提供一些更深度的技術支持。得益于此,安富利的團隊本身會接觸當?shù)夭煌I域的技術需求,支援當?shù)氐墓こ處煹男枨蟆?/span>
最后,電子硬件產(chǎn)品的更迭十分迅速,所以不管是從技術或者經(jīng)驗的需求,以及各國的安全標準上,安富利都會積極投資或參與到設計環(huán)節(jié)中。
據(jù)曹躍瀧介紹,今年初他代表安富利拜訪中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟,切實了解儲能的標準未來走向,并積極參與到標準的制定當中。此外,安富利加入了深圳物聯(lián)網(wǎng)協(xié)會的理事會員,為車聯(lián)網(wǎng)的未來做足準備。
不僅如此,作為全球性企業(yè),對于有出海意愿、希望拓展海外市場的企業(yè),安富利能幫助他們無縫遷移。安富利全球性的供應鏈、業(yè)務網(wǎng)絡、技術、人才都可以被出海企業(yè)就地“取用”?!翱蛻粼谀膬海覀兙驮谀膬骸钡母采w面和靈活性為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)在全球的順利布局、成功重組降低了“摩擦系數(shù)”,減少了成長的“學費”。
馭電而行,領銜未來——安富利的策略與方向
經(jīng)過上述布局和努力,安富利在2022年財年取得亮眼成績。2022財年,公司全球一年的營收是243億美元,同比增長24.5%。營業(yè)主體主要來自電子元器件事業(yè)部(EM),大概在93%的份額;在產(chǎn)品角度,有接近3/4的產(chǎn)品營收來自于半導體;按照產(chǎn)業(yè)來看,安富利的服務基本涵蓋了跟電子相關的行業(yè),以及工業(yè)、汽車、醫(yī)療等新興產(chǎn)業(yè)。
展望未來,安富利將從以下三個業(yè)務重點、四條中國戰(zhàn)略來實現(xiàn)“馭電而行,領銜未來”。
據(jù)王航介紹,安富利在未來三年到五年的業(yè)務重點:
首先,安富利會繼續(xù)與主要供應商進行緊密而有力的合作,采用其領先的技術,推出更多的電動汽車和電動汽車充電解決方案。
第二,持續(xù)擴展安富利的客戶群,這需要具備比較堅強的倉儲和物流的后盾支持,所以在未來也會繼續(xù)擴大倉儲和物流的能力。
第三,人才,安富利會持續(xù)的投資于學校、大專院校的一些相關的人才培養(yǎng)計劃,希望能夠通過這樣的投資來為行業(yè)和公司輸送更多的新生人才。
對于中國市場,安富利將持續(xù)看好其發(fā)展趨勢,并總結(jié)出以下四條戰(zhàn)略舉措:
第一,安富利對中國和全球的電動汽車市場以及電動汽車充電基礎設施有深入的了解,能夠與制造商和供應商在元器件、模塊和系統(tǒng)層面展開合作。
第二,安富利擁有深厚的專業(yè)知識和技術專長,貫穿從最初的設計一直到生產(chǎn)的整個過程。目前,安富利的工程師已經(jīng)在幫助價值鏈上各個環(huán)節(jié)的供應商開發(fā)合適的解決方案。
第三,安富利的全球服務和生態(tài)系統(tǒng),可支持中國客戶成為電動汽車供應鏈的一部分。
第四,改善和簡化客戶的電動汽車充電系統(tǒng),讓其變得更加智能、安全、高效和人性化。
