中商情報網(wǎng)訊：車聯(lián)網(wǎng)通過新一代信息通信技術，實現(xiàn)車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內(nèi)等全方位網(wǎng)絡連接，是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，有力推動了汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展。

一、車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀

1.市場規(guī)模增長顯著

在國家政策的支持和5G產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的影響下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展空間廣闊，市場規(guī)模顯著增長。數(shù)據(jù)顯示，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模由2017年的746億元增長至2020年的1637億元，復合年均增長率達29.95%，預計2023年將達2982億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.用戶規(guī)模分析

車聯(lián)網(wǎng)是5G在自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的主要應用場景，隨著我國智能交通的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，用戶規(guī)模擴大。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達13713萬輛，同比增長52.33%，預計2023年將達24477萬輛。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.競爭格局分析

從我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場競爭格局來看，我國車聯(lián)網(wǎng)作為新興的高新技術行業(yè)，目前尚處于成長初期，企業(yè)競爭較為激烈。在現(xiàn)有的市場份額占比中，高鴻股份、千方科技、東軟集團位列前三，市場份額占比分別為24.87%、22.23%、12.56%。其次，易華錄、華測導航市場份額占比分別為9.28%、6.89%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.相關企業(yè)區(qū)域分布

從車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)區(qū)域分布來看，目前廣東省以12701家車聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)數(shù)量高居全國第一，山東、江蘇排名第二和第三，車聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)數(shù)量分別為5905家、4998家。此外，福建、浙江、山西、四川、海南、陜西、重慶躋身前十，依次排名第4-10名。整體來看，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要集中在廣東。

數(shù)據(jù)來源：企查查、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.企業(yè)投融資情況

2017-2022年，中國車聯(lián)網(wǎng)投融資總體呈先降再漲趨勢，在社會發(fā)展、政策助推等因素的影響下，2021年我國車聯(lián)網(wǎng)投融資增長顯著，投資數(shù)量達88起，投資金額達1172.82億元，投資金額為近年來最高。截至2022年12月30日，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資數(shù)量為62起，投資金額達435.8億元。

數(shù)據(jù)來源：IT桔子、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

6.企業(yè)排行榜

資料來源：《互聯(lián)網(wǎng)周刊》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、行業(yè)發(fā)展前景

1.國家政策利好行業(yè)發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，我國出臺了一系列與車聯(lián)網(wǎng)相關的政策，鼓勵發(fā)展智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、智能車載系統(tǒng)等領域，推動交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，以此提升國內(nèi)物流運輸效率和民眾出行效率問題，減少碳排放。在《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全和數(shù)據(jù)安全標準體系建設指南》《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策的推動下，我國不斷建設車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同服務綜合監(jiān)測平臺，加快智慧停車管理、自動駕駛等應用場景建設，推動城市交通基礎設施、交通載運工具、環(huán)境網(wǎng)聯(lián)化和協(xié)同化發(fā)展。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.新技術革命推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革，新勢力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎上通過ICT技術改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術升級。同時，隨著新技術的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期，車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動車智能化程度不斷提升，從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進一步提升。未來在相關智能技術的加持下，車聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)高效通行、綠色低碳，促進我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)升級。

3.下游應用為行業(yè)帶發(fā)展空間

目前，智能駕駛和智能交通是車聯(lián)網(wǎng)最重要的兩大核心應用領域。智能駕駛主要利用車路協(xié)同技術分析處理終端系統(tǒng)采集的各種道路信息，并由車載通信單元通知駕駛者或自動駕駛汽車；智能交通則通過車聯(lián)網(wǎng)收集、發(fā)布信息讓駕駛者掌握整個道路交通情況，便于交通管理部門的智能管理。預計在智能駕駛和智能交通滲透率不斷提高下，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有望迅速發(fā)展。