11 月 30 日消息，《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛人智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新應用規(guī)定》現(xiàn)予公布，自 2023 年 2 月 1 日起施行。其中提到，開展無駕駛人智能網聯(lián)汽車道路測試、示范應用、示范運營的企業(yè)應當申請安全性自我聲明的確認。

《規(guī)定》共 34 條，主要包括五個方面內容。《規(guī)定》明確適用于在浦東新區(qū)行政區(qū)域內劃定的路段、區(qū)域開展無駕駛人智能網聯(lián)汽車道路測試、示范應用、示范運營、商業(yè)化運營等創(chuàng)新應用活動以及相關監(jiān)督管理工作。上海市政府建立完善促進智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的工作協(xié)調機制和政策措優(yōu)化創(chuàng)新應用環(huán)境；市經濟信息化、交通、公安等部門建立相關推進機制；上海市發(fā)展改革部門負責協(xié)調智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新應用相關新型基礎設施建設等。

無駕駛人車符合什么條件可以上路行駛?

《規(guī)定》明確，開展無駕駛人智能網聯(lián)汽車道路測試、示范應用、示范運營的企業(yè)，應當申請安全性自我聲明的確認，并向公安機關交通管理部門申領車輛號牌，取得車輛號牌的，可以上道路行駛。經jiao通部門審核同意的，方可從事道路運輸示范運營活動。

保障數(shù)據安全方面

《規(guī)定》明確，開展無駕駛人智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新應用的企業(yè)，應建立健全全流程數(shù)據安全和個人信息保護管理制度，落實數(shù)據安全和個人信息保護責任。

事故責任認定規(guī)則

根據《規(guī)定》，無駕駛人智能網聯(lián)汽車發(fā)生交通事故并造成損害，依法應由智能網聯(lián)汽車一方承擔賠償責任的，由該無駕駛人智能網聯(lián)汽車所屬的企業(yè)先行賠償，并可以依法向負有責任的自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)者、汽車制造者、設備提供方等進行追償。