8月6日早間消息，日經(jīng)亞洲8月5日?qǐng)?bào)道稱，在美眾議院議長(zhǎng)佩洛西竄臺(tái)導(dǎo)致地區(qū)局勢(shì)緊張之際，蘋果公司對(duì)供應(yīng)商發(fā)出指示，要求他們確保從臺(tái)灣運(yùn)往中國(guó)大陸的貨物遵守大陸海關(guān)規(guī)定，使用“中國(guó)臺(tái)灣”或“中國(guó)臺(tái)北”的表述，以避免遭到大陸海關(guān)審查。臺(tái)媒援引島內(nèi)業(yè)界的話說(shuō)，這項(xiàng)規(guī)定是一定要遵守的，“臺(tái)商很快就改過(guò)來(lái)了”。

報(bào)道稱，蘋果公司5日告訴供應(yīng)商，中國(guó)大陸海關(guān)已經(jīng)開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行一項(xiàng)長(zhǎng)期以來(lái)的規(guī)定——由臺(tái)灣制造的零部件原產(chǎn)地必須標(biāo)注為“中國(guó)臺(tái)灣”（Taiwan, China）或“中國(guó)臺(tái)北”（Chinese Taipei）。根據(jù)消息人士的說(shuō)法，在任何進(jìn)口申報(bào)單、文件或包裝箱上使用“臺(tái)灣制造”（Made in Taiwan）的表述都可能導(dǎo)致中國(guó)大陸海關(guān)扣留和檢查貨物。一位消息人士說(shuō)，違反這一規(guī)定的罰款最高可達(dá)4000元人民幣，最壞的情況是貨物被拒收。

蘋果杭州零售店（資料圖）

消息人士對(duì)日經(jīng)亞洲表示，這種表述旨在表明臺(tái)灣是中國(guó)的一部分。蘋果公司已經(jīng)敦促供應(yīng)商盡快處理好此事，以避免因商品和零部件受到審查而造成的供應(yīng)中斷。

消息人士還稱，為了避免運(yùn)輸混亂和供應(yīng)鏈進(jìn)一步中斷，蘋果還要求供應(yīng)商制定應(yīng)急計(jì)劃，或在必要時(shí)迅速檢查并修改從臺(tái)灣運(yùn)往中國(guó)大陸的包裝箱和申報(bào)表格上的標(biāo)注。

日經(jīng)亞洲報(bào)道稱，根據(jù)供應(yīng)商和物流公司的說(shuō)法，這件事讓那些需要從臺(tái)灣向中國(guó)大陸出口材料或零部件的供應(yīng)商陷入兩難。因?yàn)橐贿吺谴箨懞ｊP(guān)的要求，另一邊臺(tái)當(dāng)局要求島內(nèi)生產(chǎn)的所有出口產(chǎn)品必須貼上“臺(tái)灣”（Taiwan）或所謂“中華民國(guó)”（Republic of China）的標(biāo)簽。

截至發(fā)稿，蘋果公司并未回應(yīng)日經(jīng)亞洲及路透社的置評(píng)請(qǐng)求。

日經(jīng)亞洲早前援引消息人士的話稱，8月4日，IPhone代工企業(yè)臺(tái)灣和碩運(yùn)往蘇州工廠的貨物遭大陸海關(guān)安全檢查，以確定是否違反原產(chǎn)地標(biāo)簽的規(guī)定。多家供應(yīng)商和物流公司表示，這些規(guī)定已經(jīng)存在多年，但隨著兩岸關(guān)系更加緊張，中國(guó)大陸加強(qiáng)執(zhí)行了這些規(guī)定。

日經(jīng)新聞報(bào)道

不過(guò)針對(duì)貨物“被卡”的消息，和碩當(dāng)天很快在臺(tái)灣證交所發(fā)布澄清公告稱，目前大陸廠區(qū)營(yíng)運(yùn)一切正常，并無(wú)停工或停止出貨之事。

臺(tái)“聯(lián)合新聞網(wǎng)”5日?qǐng)?bào)道稱，其實(shí)不只是和碩，所有臺(tái)商都會(huì)受到影響。凡出口到中國(guó)大陸帶有“Taiwan”或“Republic of China”的貨物都會(huì)受到查扣或銷毀，但是組裝成品由大陸出口的不會(huì)受到影響。

中國(guó)臺(tái)灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道

報(bào)道引述島內(nèi)業(yè)界的看法說(shuō)，修改標(biāo)簽的確比較麻煩，但這是一定要遵守的，“臺(tái)商很快就改過(guò)來(lái)了”，營(yíng)運(yùn)上不是太大的問(wèn)題。

實(shí)際上，有關(guān)原產(chǎn)地標(biāo)簽的這一話題并非最近才出現(xiàn)。早在2019年就有媒體炒作稱，臺(tái)商在出口大陸貨物標(biāo)簽方面遇到一些困難，尤其是要在Made in Taiwan后面要加上“China”。

國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，我們對(duì)兩岸貿(mào)易中關(guān)于產(chǎn)地證、進(jìn)出口貨物標(biāo)簽的管理政策，已行之多年，沒(méi)有改變。

2020年4月，國(guó)內(nèi)社交媒體又傳出消息稱，“深圳發(fā)生幾筆原產(chǎn)地為臺(tái)灣的貨物，打印標(biāo)簽為‘made in Taiwan’，被要求刪單，退回臺(tái)灣，重新發(fā)貨”。觀察者網(wǎng)曾就此求證深圳海關(guān)，對(duì)方工作人員強(qiáng)調(diào)，根據(jù)海關(guān)總署的規(guī)定，“對(duì)進(jìn)出口貨物及其包裝上帶有違反一個(gè)中國(guó)原則內(nèi)容的，不得進(jìn)出口”。只標(biāo)明 “Taiwan”沒(méi)有體現(xiàn)“China”一般是不能夠進(jìn)口或出口的，此項(xiàng)規(guī)定自1999年施行至今從未改變。