據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車需求的增加，對(duì)電池的需求也大幅增加，寧德時(shí)代、LG 新能源等電池制造商也在大力投資，以擴(kuò)充產(chǎn)能，滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

 

三星旗下的三星 SDI，也在擴(kuò)充電動(dòng)汽車電池的產(chǎn)能。韓國(guó)媒體最新的報(bào)道就顯示，他們今年在電池產(chǎn)能擴(kuò)張方面的支出，較去年將大幅增加。

韓國(guó)媒體在報(bào)道中表示，三星 SDI 去年在電池產(chǎn)能擴(kuò)張方面的支出，約 2 萬(wàn)億韓元，今年預(yù)計(jì)接近 3 萬(wàn)億韓元，也就是將同比增長(zhǎng)近 50%。

在報(bào)道中，韓國(guó)媒體還提到，在三星電子副會(huì)長(zhǎng)、三星集團(tuán)實(shí)際控制人李在镕 6 月份的歐洲商務(wù)旅行期間，三星 SDI 的柱狀電池和固態(tài)電池技術(shù)，是他大力推介的。

在歐洲商務(wù)旅行期間，李在镕也同寶馬 CEO 有過(guò)會(huì)面，寶馬對(duì)三星 SDI 的固態(tài)電池技術(shù)很有興趣。上月也曾有報(bào)道稱，寶馬計(jì)劃同韓國(guó)的供應(yīng)商，在固態(tài)電池的生產(chǎn)方面進(jìn)行合作。

三星 SDI 的電池產(chǎn)能擴(kuò)張，正在進(jìn)行的有匈牙利 Goed 工廠擴(kuò)建，他們也已宣布將投資 1.7 萬(wàn)億韓元在馬來(lái)西亞建廠。此外，他們與斯特蘭蒂斯的合資公司，預(yù)計(jì)也會(huì)建設(shè)電池工廠。